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    兩天之后，顧驁跟著老爹和陳廠長、秦廠長一起回到錢塘，先直奔廠子里料理業務上的交接。

    顧驁本身的事情并不多，無非是一個上傳下達的。屬于那種有了問題得解決、但沒有問題也離不開的咨詢性崗位。

    晃了一天，臨下班的點兒，顧驁跟老爹回廠辦樓下的停車棚取自行車，才注意到旁邊的空地上，停著一輛GAZ-23規格的伏爾加二代蘇聯轎車。

    陳廠長用的也只是滬江牌而已，秦廠長都沒專車，只是有一輛廠辦的車經常給他用。所以這輛車實在是太扎眼了。

    “爸，這是你上次拿4000盧布預付款先買的車么？已經到貨了？”顧驁只能想到這種可能性。

    距離羅馬尼亞那套訂單的定金下來，已經一個多月了。進口轎車這種量販貨肯定是有庫存的，到貨并不奇怪。

    又不是需要按訂單定做的高端設備。

    “是啊，不過咱可不夠資格配駕駛員，沒想到海關這么快，我還要慢慢考駕駛證呢。”

    老爹無奈而又驕傲地說。

    他畢竟快五十歲的人了，學習新事物肯定會慢一些。

    顧驁就隨口問了具體的學習進度。

    老爹驕傲地表示：開得還不穩當，但修車只學了一上午，就修得比教練還好。

    顧驁一陣汗顏：這完全是跟他相反。

    顧驁是開車很輕松，修車怎么都學不會。

    轉念一想，老爹是八級鉗工出身，一輩子跟機械打交道，秒殺修車課還不是輕輕松松。

    老爹的原話是這樣的：“教練跟我講了原理，我就趁下班的工夫，借廠里空著的設備，把化油器拆了重新打磨處理下。蘇聯人的原廠件工藝真是垃圾！怪不得開起來發動機老喘！還震！現在這車比原廠件還平緩！”

    看來是老爹一時手癢，就把車的化油啦、傳動啦這些地方，好幾處都魔改了。

    顧驁問老爹借了鑰匙，試著發動了一下，果然連特么發動后的噪音，都比別的蘇聯車輕了不少。

    “爸，那就上車吧，自行車丟單位里好了。”他一時技癢，招呼老爹上車。

    “你小子別亂來啊！1萬4盧布的東西呢！”老爹連忙制止。

    顧驁從隨身公文包里掏了兩下，翻出一個小本本：“放心，我在京城一邊讀書，一邊課余把本考出來了。”

    老爹又驚又喜，接過之后仔細前后翻看，終于確認是真的。

    “嘿！沒想到么，你小子改讀文科了，動手能力倒還在，沒給老子丟臉。”老爹雖然嘴硬，但還是按真香體的格式上了車。

    顧驁平穩地發動了車子，緩緩往廠門口駛去，從廠辦到大門短短三四百米的路，幾乎讓每一個工友都回頭觀望了。

    這種低調奢華的引擎聲，他們從來都沒聽見過，不可能不好奇——就算本市還有幾十輛這種GAZ-23伏爾加，但其他的都不可能是這種魔改后的聲音，而要嘈雜得多。
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