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    在這種開放性的包容政策之下，很快新加入的網(wǎng)絡(luò)用戶，都會選擇聯(lián)盟內(nèi)的運(yùn)營商。

    另外隨著七家貝爾公司加入聯(lián)盟，為眾多運(yùn)營商提供網(wǎng)絡(luò)線路后。

    b之前掌握的nsf網(wǎng)主干線也不再是優(yōu)勢，c聯(lián)盟補(bǔ)齊了自己的最后一塊短板。

    在低價(jià)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、數(shù)據(jù)互聯(lián)的沖擊之下，原本屬于b的客戶紛紛轉(zhuǎn)投c聯(lián)盟。

    畢竟對于很多用戶來說，只要能滿足他們的使用需求，并且費(fèi)用低廉那就足夠了。

    市場的風(fēng)向變換很快，事實(shí)上在6月份，b就已經(jīng)陷入了孤立無援的境地。

    它當(dāng)初的宣言，杜絕了其他運(yùn)營商加入b陣營的可能。

    終于在強(qiáng)撐了兩個(gè)月之后，b下面負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的ns部門主管，科恩主動聯(lián)系了c聯(lián)盟。

    沒辦法，再這樣下去b的客戶就快跑光了。

    恰逢現(xiàn)在是b最艱難的時(shí)期，所以藍(lán)巨人不得不低下自己高傲的頭顱。

    “迪恩聽說了嗎？華爾街正在分析b破產(chǎn)的可能！”

    剛剛完成ol上市的史蒂夫.凱斯，此刻可謂意氣風(fēng)發(fā)。

    他不僅在事業(yè)上壯志雄心，生活上也為自己置辦了一輛全新的勞斯萊斯跑車。

    它就停在樓下，銀光閃閃的車身幾乎是停車場內(nèi)最靚的仔！

    要不是因?yàn)楣善笔芟蓿蛟S史蒂夫.凱斯還會為自己換一套房子。

    此時(shí)ol的風(fēng)光無限和b的窘境形成了鮮明對比，史蒂夫.凱斯直覺的揚(yáng)眉吐氣。

    在幾年前對方可是動動手指就能摁死ol的存在，沒想到現(xiàn)在竟然有主動上門的一天。

    對于他的得意，迪恩可以理解，但不會真的輕視b。

    “史蒂夫那只是分析師博眼球的言論，b的情況確實(shí)很糟糕，但還沒到破產(chǎn)的地步。”

    “可是報(bào)紙上都這么說。”史蒂夫.凱斯揚(yáng)了揚(yáng)手中的報(bào)紙。

    最近b將要破產(chǎn)的傳聞一度甚囂塵上，根本原因就是它的股價(jià)跌得太厲害。

    90年的時(shí)候它的市值達(dá)到頂峰，600多億美元位居全美第三。

    到了91年市值就縮水到了400多億美元，排名也降到了第八名。

    今年更好了，b現(xiàn)在的市值只剩下300億美元左右，直接被踢出了前十榜單之外。

    因?yàn)檫B續(xù)三年市值大縮水，所以華爾街才開始唱衰b，各種媒體也來湊熱鬧。

    造成這一切的原因，b自身的業(yè)務(wù)陷入困境是首要因素。

    隨著技術(shù)的發(fā)展，以微機(jī)為主的服務(wù)器架構(gòu)已經(jīng)可以勝任以前大型機(jī)的工作，甚至還有所超越。

    糟糕的是b早早就放棄了個(gè)人計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)，這部分市場已經(jīng)被競爭對手瓜分完畢。

    于是b遭遇了嚴(yán)重的虧損，并開始了自己歷史上第一次大規(guī)模裁員。

    另外b內(nèi)部也有很大的問題，由于長期處于計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的壟斷地位。

    其內(nèi)部從上到下都習(xí)慣于高福利的舒適環(huán)境，機(jī)構(gòu)龐大、官僚主義、人浮于事且內(nèi)耗嚴(yán)重。

    在b內(nèi)部工作的員工之間常常說一個(gè)笑話，它更能鮮活的描述這一問題。

    在公司如果要把一個(gè)紙箱子從二樓搬到三樓，需要多長時(shí)間？

    答案是幾個(gè)月！

    原因是，要搬動一個(gè)箱子，你要先打報(bào)告，然后經(jīng)過層層審批。
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