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    圣廷之所以放棄了南大陸，坐視塔萬廷立國，不是因?yàn)槭ネ⒄J(rèn)為打不過，而是圣廷認(rèn)為戰(zhàn)爭成本過高，從始至終，圣廷都十分看重錢的問題，所以齊玄素認(rèn)為圣廷不會(huì)因?yàn)樗鞣苼喍笠?guī)模停止鐵路系統(tǒng)。

    如果是通過陸路離開圣約克，可選的路線就比較多了，畢竟鐵路是呈網(wǎng)狀分布。齊玄素仔細(xì)研究之后，傾向于首先前往哈里斯堡，然后從哈里斯堡去往辛辛那提，再從辛辛那提前往圣路易斯，繼而途徑斯普林菲爾德、史密斯堡等地，最終抵達(dá)圣安東尼奧傳教所，此地距離邊境界河格蘭德河非常近，選擇也更多，既可以從德爾里奧走，也可以從拉雷多走，還可以從麥卡倫走。

    齊玄素在此基礎(chǔ)上做了多個(gè)備選方案，最好還是乘船走海路，一旦海路出現(xiàn)問題，就近登岸走陸路，畢竟港口城市必然會(huì)有配套的鐵路系統(tǒng)，以保證貨物運(yùn)輸。

    其實(shí)中原也有一些鐵路，不過并不多，很多人認(rèn)為修建鐵路會(huì)破壞風(fēng)水，十分抵制，寧可修運(yùn)河，也不修鐵路。其深層次原因，則是百萬漕工衣食所系，自大齊年間以來，一條大運(yùn)河貫通南北。尤其是自大魏以來，大運(yùn)河承載帝京與江南的往來運(yùn)輸，至今已有四百余年，將近五百年，這已經(jīng)不能用根深蒂固來形容了，而是理所當(dāng)然了，廢漕運(yùn)改海運(yùn)都困難重重，更不必說鐵路了。

    當(dāng)初齊玄素去渤海府，就是乘船北上，走的是大運(yùn)河，而不是鐵路。

    江北有漕運(yùn)，江南也有一條大江。不得不承認(rèn)，還是水運(yùn)最適合大規(guī)模貨物運(yùn)輸，所以往往是沿海港口興盛發(fā)達(dá)，而內(nèi)陸難免落后。這也客觀上制約了鐵路的發(fā)展。

    不得不承認(rèn)，西洋人在這方面走在了前面。承認(rèn)自己的不足，也沒什么丟人的。

    如果西洋人沒有點(diǎn)真本事，也不可能搶占婆娑洲、新大陸，雖然又把東婆娑洲和南大陸吐了出來，但不能否認(rèn)西洋人的強(qiáng)大。

    兇殘狡詐是一回事，強(qiáng)大是另一回事，兩者并不沖突。強(qiáng)大與否，無關(guān)乎道德高低。

    齊玄素對(duì)照著地圖，最后一共確定了四條路線。

    偌大一個(gè)北大陸，當(dāng)然不會(huì)只有斯特勞尼一個(gè)棋子，而是有一整套網(wǎng)絡(luò)的。齊玄素作為北辰堂在新大陸的領(lǐng)袖，自然可以動(dòng)用這個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

    這些網(wǎng)絡(luò)上的人員，北辰堂稱之為“暗子”，他們各有分工，比如斯特勞尼這種，其實(shí)北辰堂并不會(huì)貿(mào)然動(dòng)用他，也不會(huì)給他派遣什么日常任務(wù)，只有一條，注意隱藏身份，耐心蟄伏。然后會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻啟用他，獲取關(guān)鍵情報(bào)。

    所以斯特勞尼的主要職責(zé)就是獲取情報(bào)，不過是比較高端的情報(bào)。還有一些低端的情報(bào)，比如觀察港口船只的數(shù)量，出港船只的規(guī)律，列車的班次，運(yùn)送貨物的種類等等，主要是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)匯報(bào)上去，再進(jìn)行分析。

    比如港口的酒館，最近的生意很好，客人主要是海軍，就可以通過酒館的生意好壞規(guī)律來推導(dǎo)出海軍艦艇的出海規(guī)律。如果海軍們是有家室的人，不去酒館，也不難，可以通過港口附近的兒童玩具商店來分析，因?yàn)槊看纬龊６际菐讉€(gè)月甚至更久，海員回家必然會(huì)購買很多禮物，其中少不了給孩子們的玩具，這個(gè)月賣出了很多玩具，說明很多海員回港了，這就確定了具體時(shí)間。

    兩個(gè)例子都是通過特定地區(qū)、特定生意的行情來分析出一些情報(bào)，需要大量的統(tǒng)計(jì)，需要去看、去記，而不是滿世界打聽、接頭。
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