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    嚴國慶除了負責護衛軍之外還有一項非常重要的工作，那就是聯系蘇聯。

    中蘇雖然在58年斷交，60年蘇聯撤走了所有援嘩華的專家。

    國家層面上是斷交了，可是私底下，往來并沒有徹底斷絕。

    比如***邊境線上的交易從來沒有停止過，哪怕中蘇邊境對抗的時候。

    嚴國慶曾經在蘇聯留過學，和蘇聯那邊的一些紅三代、官二代很有一些關系，而且會說一口流利的俄語。

    也正是因為這樣，張狼才把和蘇聯聯系的任務交給他。

    “老板，人我帶過來了！都是發動機方面的專家和冶金方面的專家。”嚴國慶敬禮后，大聲匯報道。

    聲音里帶著興奮。

    他是張狼的信徒，同樣也是共產主義的忠實信仰者。

    對張狼的忠誠一點都不影響他對國家的深愛。

    嚴國慶非常清楚，張狼要發動機專家干什么，中國的汽車工業太需要一顆強大有力的心臟了。

    “很好！人都安排好了？”

    “安排好了，安排在了福德酒店！”

    “嗯！辛苦了！”

    “不辛苦，老板，還有一個好消息，蘇聯圖波列夫發動機設計局，有一套擱置的汽油發動機技術，據說是四缸的，渦輪增壓發動機技術。

    您也知道，老毛子那邊的天氣，根本不適合汽油發動機，所以這套發動機技術從設計出來，就被鎖進了檔案館。

    正好我們這次聯系的一位蘇聯專家就曾經是這套汽油渦輪增壓發動機的設計師之一，按照他的指引，我們把整套設計圖紙買了回來。”嚴國慶話里的興奮遮掩不住。

    蘇聯在發動機技術上有多先進，看現在俄羅斯的戰斗機就知道。

    蘇聯解體后，大量的發動機設計專家，被波音、空中客車、龐巴迪等飛機制造公司挖走，就連奔馳也從蘇聯挖走了不少發動機專家。

    可見蘇聯在發動機技術上有多么發達。

    美國、德國都惦記著蘇聯的發動機技術。

    只不過，因為氣候的原因，蘇聯的在研制設計發動機的時候，致力于柴油發動機的設計。

    但是這個重要嗎？
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