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第33章 倫敦,倫敦-《工業(yè)革命穿越指南》


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    當(dāng)然,威廉并不清楚克里斯的這種面對(duì)歷史、近距離觀察歷史的這種惡趣味。

    對(duì)于他來說,奧德利莊園遠(yuǎn)不如倫敦下議院的冷板凳有吸引力,所以他一直在催促克里斯趕緊出發(fā)。

    兩人重新駕著馬車出發(fā),一路走走停停,當(dāng)克里斯嗅到那股帶著“煙熏”的氣味時(shí),他也看到了遠(yuǎn)方夜幕下點(diǎn)點(diǎn)的城市燈光。

    克里斯伸了個(gè)懶腰,用手帕擦了擦臉上的灰,灰撲撲的顏色完全看不出它早上出發(fā)時(shí)還是白色的,這時(shí)他無比地懷念尼古拉斯·奧托、哥特里布·戴姆勒和卡爾·本茨這三位大佬。

    問想要把馬車升級(jí)成汽車需要幾步?

    活塞式四沖程煤氣內(nèi)燃機(jī)+鉛酸蓄電池+內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置+硬橡膠實(shí)心輪胎再+彈簧懸架。這五個(gè)部分就是汽車的主要部分。

    但是內(nèi)燃機(jī)離不開奧托循環(huán),其余的雖然在戴姆勒和本茨制造出汽車前都已經(jīng)有了專利。

    但是能把這些原本看起來毫不相關(guān)的東西組合起來,改變?nèi)藗兊挠^念,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,使用內(nèi)燃機(jī),這才是兩位大佬真正厲害的地方。

    克里斯腦子里想著當(dāng)年老師教過的知識(shí),心里卻在考慮這年頭具不具備把汽車造出來的可能。

    要知道,整整一個(gè)白天的時(shí)間,哪怕屁股坐上了用法蘭西絨做成的軟墊,路程的顛簸也讓克里斯覺得渾身像散了架一樣。

    更別提他和威廉為了防止一個(gè)人駕車孤單,誰都不肯坐進(jìn)車廂,導(dǎo)致兩人的衣服上、帽子上,甚至克里斯覺得自己脖子里也全都是泥土。

    區(qū)區(qū)62英里(99公里)的路程,高鐵20分鐘,綠皮火車1個(gè)小時(shí),開車2小時(shí),駕駛馬車呢?

    從早上5點(diǎn)出發(fā),現(xiàn)在已經(jīng)接近晚上8點(diǎn)鐘了,整整用了14個(gè)小時(shí)。

    克里斯現(xiàn)在只想好好地吃上一頓熱乎乎的飯菜,喝口水或者酒,然后最好能舒服地洗個(gè)熱水澡,再美美地睡上一覺。

    只不過這種幻想很快就被威廉戳破了。

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