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    當然，有運河和船，可過一二百里，但這也是極限，再遠，死魚就要臭在半路上了。

    蘇子籍當然明白這道理。

    可以說，海洋中蛋白質為什么沒有開發，就是這原因。

    大量的海鮮只有白白爛掉，就剛才價格，一文錢一條帶魚，沿海漁夫因此不但辛苦，還很貧困。

    在運輸和冰庫發明前，只有專門去沿海，還得離海不過十里的地方，才能吃到新鮮的海鮮。

    別的只有啃咸魚了。

    可咸魚買賣，又與鹽政專賣沖突——有了廉價的咸魚，誰還買你黑心鹽。

    可要是昂貴，臭腥的咸魚誰吃？

    和開連鎖店一樣，不是古人苯，想不到，而是根本沒有這條件。

    蘇子籍又問：“海水養魚呢？”

    野道人看來真研究過，考察過行情，連忙搖頭：“我們這快船，承載不過五十石，海水養魚是可以延緩死亡，但一缸海水很重，我問過了艄公，超過四缸，船就吃不消?！?

    “而且缸里不能放很多魚，放多了，魚會死的非常快。”

    “放少了，這一路運費就很高，故京城海鮮生意有，但都是高成本的買賣，沒有一批固定客戶，誰也不敢作這行?！?

    蘇子籍點首感慨，古人誰說不聰明，在氧氣注水發明前，實在沒有辦法。

    蘇子籍一笑，說：“其實，要賣海魚，也不是沒有讓它們活著到京的辦法?！?

    野道人就是一怔：“主上有辦法？”

    也是，自己都知道海魚無法儲存的事，主上怎么會不知？

    既知道，還打算售賣海魚海鮮，這就說明，主上肯定掌握了可以改變海魚運輸的辦法。
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