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    上午十一點。

    此時，航展的室外，已經匯聚了上百人。

    所有人都圍在一個寬敞的露天展臺前，目光緊緊盯著展臺最中央位置一個被紅布遮起來的巨大物體。

    “乖乖，看這大小，感覺好像是航發啊，就是不知道是WS10還是WS15。”

    “如果真是WS15的話，那就太牛了！要知道這東西去年咱們才剛剛展示出模型，結果今年就研發出來了，簡直牛逼！”

    “嘿嘿，以前制約我們航發的材料，今年已經被宇皇給解決了，所以這次是WS15的概率非常高！”

    “臥槽！既然這樣，那轟20豈不是同樣有希望出現？！”

    “淦！人呢！華夏航空工業集團的人呢！趕緊介紹這次展覽會到底是成飛還是西飛啊！！”

    “展覽會怎么還不開始！我都已經迫不及待了！”

    國內的所有軍迷們都在興奮的討論著。

    他們非常想知道，這次的展覽會，到底是華航旗下的哪一家飛機設計集團出席。

    因為這意味著此次的航發，到底是應用在J20的WS15航發，還是應用在轟20的WS18航發！

    眾所周知，華航旗下一共有三家飛機設計集團。

    它們分別是沈飛、西飛、成飛。

    沈飛，是華夏戰斗機的搖籃，是航空界當仁不讓的老大，集科研、生產、試驗、試飛為一體的大型現代化飛機制造企業。

    像J5、J6、J7、J8等戰斗機，都誕生在沈飛。

    成飛，是國內軍迷心中具有極高地位的后起之秀，因為J10、J-20就在那里下線。

    毫不夸張的說，成飛撐起了華夏國土防御的保護傘，縮短了國家與發達國家空軍裝備的技術距離，讓華夏空軍終于擁有了世界第一流的戰斗機。

    至于西飛，則是特立獨行的軍民用飛機混合型企業，是轟-5、轟-6以及運-7、運-8等民用機的生產單位。

    它除了飛機以外，汽車、建材、電子、進出口貿易等，都玩得非常溜。

    而也正是因為如此，所以它才顯得有點不務正業。

    這也就導致了轟-20戰略轟炸機，一直神龍見首不見尾。

    因此，這也是無數軍迷們在心里罵罵咧咧的槽點。

    在所有人議論紛紛中，此次展覽會的主持人，以及所有相關負責人，終于是從場外來到臺前。

    而讓所有軍迷們感到興奮的是，負責此次展覽會的，竟然是成飛集團！

    在經過主持人簡短的開場白后，來自成飛的工程師方旭，笑容滿面的說道：“航發，一直是困擾我國戰斗機的問題，甚至，就連現在J20上天了，都無法擁有合格的心臟。”

    “不過，就在不久前，由林宇院士主導研發的超級鋼材料，卻是從根本問題上，徹底解決了我們的航發問題！”

    說到這，工程師方旭頓了頓，朗聲道：“所以，接下來就請我們WS15的項目負責人，傅臨南總工，還有林宇院士，一同為我們揭曉最新一代的WS15航發！”

    隨著方旭的話音落下。

    臺下所有的軍迷們，頓時爆發震耳欲聾的掌聲和歡呼聲。

    許多資深的軍迷們，更是激動的眼眶通紅，眼底濕潤。

    早在20世紀八十年代的時候，華夏的航發，一直都是困擾國家的科技難題。

    那時候的華夏，因為航發落后的問題，沒少被西方國家們冷嘲熱諷。

    甚至，以前華夏使用的航發，都是從老大哥那里購買的，并不能自主生產。

    直到05年的時候，華夏才終于研發出屬于自己的航發，那就是太行發動機！

    同時，它也叫渦扇10系列發動機！

    當時，太行發動機的研制成功，意味著國產海空主戰裝備的“心臟病”問題，將得到全面解決。

    而現在，最新WS15發動機的面世，則意味著制約華夏航發的根本問題，將徹底被解決！

    可以說，時隔幾十年，華夏終于在航發領域上，屹立于世界之巔！

    所以，如此令人振奮的消息，怎能不讓所有盼望國家強大的資深軍迷們激動？

    只不過，相比于國人們的激動，來自全球的外國武器廠商、采購團代表們，一個個則是神情凝重。

    既然華夏在這種公開的航空展上，將最新的WS15航發拿出來進行展示。

    這就說明了華夏真正的解決了WS15的所有技術難點。

    可以說，束縛這條古老東方巨龍的枷鎖，又少了一條。

    正當所有人為WS15的消息而神情各異的時候，林宇已經率先從展覽會的后臺走出。

    而跟在他身后的，則是此次WS15的傅臨南總工。

    其實，林宇本來是打算走在后面的，畢竟他并沒有參與WS15的研發，只是WS15應用到了超級鋼材料而已。
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