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    自從坦克這種重型突擊裝備誕生的那一天開始，堅甲利炮的鋼鐵身姿間的對決規則早在第二次世界大戰時就已經被寫定。

    與打不過還可以逃跑的步兵與常規部隊不同，兩支同樣以坦克為主力裝備的裝甲部隊一旦交織沖突在一起就必定要有一方被徹底毀滅或一番火拼之后雙方皆兩敗俱傷。對于裝備著遠程直射火力的現代主戰坦克而言，弱小的一方若是想不戰而逃保存實力卻是萬萬不可能的。

    早在二戰時期，裝備著虎式重型坦克的D國精銳裝甲兵們就可以在一公里的交戰距離上停下車來對蘇軍崩潰逃跑的T34坦克用其88毫米主炮輕松點名逐個消滅。

    時至今日的現代戰爭，隨著裝備技術的日新月異和戰爭科學的不斷發展而為主炮裝備了水平與垂直雙向穩定儀的現代主戰坦克們終于迎來了歷史性的革新，再也不用像二戰中的前輩們那樣需要減慢車速亦或是停下車來才能進入可以開火的交戰狀態了。

    水平與垂直雙向穩定儀為現代主戰坦克帶來的改變不僅僅是徹底杜絕了坦克在高速行進中的火炮瞄準時因車速過高和路面顛簸而帶來的劇烈顫抖，更是賦予了現代主戰坦克可以用打帶跑的姿態保持著越野時速的同時將自身的主炮牢牢鎖定在對方坦克身上，如同自身靜止不動時的穩定瞄準一般以做到在高速機動中來消滅對手的逆天屬性。

    以堪稱審判日降臨前西方國家所裝備主戰坦克中火控技術最為先進的一款，同時也是風行市衛隊的主力裝備豹2A6主戰坦克為例。其所裝備的車載火控系統與彈道計算機輔以水平與垂直雙向式火炮穩定儀之后可以讓其做到以30公里的越野時速機動走位的同時對兩千米距離上以相對速度行進中的敵方坦克目標做到百分之五十的首發攻擊命中率，這一數據即便是放眼戰前全世界來說都是堪稱數一數二的頂尖坦克火控系統。

    同時亦正是因為如此，對己方座駕的火控系統沒有道理不去自信的白魄在明知己方坦克數量處于劣勢的情況下仍舊毅然選擇了果斷迎戰出擊。

    當然，從某種角度上來說，這一看似英勇剛毅的選擇又何嘗不是一種走投無路的無奈之舉。敵方不但占據著絕對的數量優勢，從早先的手下匯報來看敵方的未知型號坦克至少在機動性上也是絕對領先于己方所裝備的豹2A6，況且己方現在已經進入了對方的有效打擊范圍，在這種情況下還妄圖掉頭逃跑的話即便是傻子都會知道會有何等結果等待著自己。

    下定決心之后并沒有多做猶豫，意識到時間就是一切的白魄立刻一個縱身躍入了自己的豹2A6指揮車型號內，關上了頭頂炮塔艙蓋的同時立刻按響了耳邊待命中的通訊器。

    “所有單位，向前突擊！目標十點鐘方向敵方坦克群。我再重復一遍，所有單位，立刻出擊！”

    盡管剛剛經歷了一場伏擊戰之后早已損失慘重又疲憊不堪，但自知眼下情況是何等緊急的風行市裝甲營一眾殘余坦克兵們卻是沒有任何怨言。
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