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    崇禎十四年一月末。

    新年的歡樂氣氛隨著時間的流逝而漸漸淡了，在慶祝完新年之后，騰龍商社這個越發龐大的機器繼續運轉，而李明勛把工作的重點放在了造船廠。

    錢錦接管了商社的造船廠，但是已經不能叫旅洋船坊了，李明勛從江陰帶來的工匠足足超過八百人，再配合幫工的高山蠻奴隸，船廠一躍成為了商社名下第一的產業，還有一支二十人左右的衛隊專門負責這里的秩序。

    旅洋船坊并入了騰龍造船廠，錢錦成了船廠的掌柜，擁有兩成的股權，而他則與泡在船廠的李明勛專門建造泰西式的船只。

    李明勛的終極目的自然是讓船廠能自制蓋倫式大帆船，但他不敢讓錢錦貿然嘗試，甚至連西蒙斯提出的，先試制一艘小蓋倫船的提議也被否決，最終李明勛定下試制一艘斯魯普式單桅縱帆船。

    這種帆船一般都在二十米左右，排水量約百余噸，最早用來內河航運和近?？焖龠\輸，因為歐洲和加勒比海的海盜鐘情，它們也被稱之為海上惡狼，而歐洲國家也會造大一些的斯魯普船作為巡防船、緝私船，這種船可以運載八十名左右的士兵，必要的時候可以在露天甲板安裝火炮，一般是九磅炮，最多安裝十二門。

    而李明勛選擇建造這種船是因為無論在臺灣還是未來拓展重點區域，都有復雜的內河網絡可以深入內地，到時候斯魯普船可以作為炮艦參戰，而未來的臺灣，商社會有很多的據點，也可以用這種船來聯絡各個據點。

    當然，還有一個最重要的原因是，造船需要的船材需要晾曬數年才能使用，而李明勛從江南帶來的船材多是杉木、松木，與制造大帆船常用的橡樹、柚木完全不可相提并論，在建造大型帆船有隱患的情況下，先造一艘小船更安全，也可以鍛煉匠人，至少斯魯普單桅縱帆船的主要結構與蓋倫式帆船沒有太大的區別。

    經過一個月的建造，第一艘單桅縱帆船已經接近完工，考慮到這種船的高速度，李明勛決定縱帆船都使用鳥類名字進行命名，用于作戰的以猛禽命名，而作為貨船和通訊船的則以普通鳥類命名，首艘單桅縱帆船便是被命名為了白鷺號。

    待白鷺號下到水里，李明勛等人登上了這艘艦船，窄小的船身上沒有船艉樓，船長只能在舵機前搭建的一間小木屋里休息，而整艘船因為沒有船艏船尾樓，顯的非常修長流暢，白鷺號與普通的西式帆船有很大的不同，它只有一根高達三十米的桅桿，桅桿頂部除了有一大一小兩個橫帆，還與長長的船艏斜桅桿之間牽連了兩面巨大的三角帆，而主帆則是一副大型斜衍帆，這賜予了白鷺號極佳的轉向和逆風航行的能力。

    而白鷺號的船艏斜桅也不同，它的傾斜角度很大，活像一根支刺前方的長矛，所以行駛在海面上的時候像極了金槍魚。

    隨著李明勛一聲令下，水手把一面面的白帆升起，白鷺號宛若多了一對對的飛羽，捕捉到海風推著向海面上駛去，白鷺號的速度飛快，至少李明勛穿越以來乘坐過的，見過的船都沒有這般快，李明勛看著鋒利船艏劈開的海面，對西蒙斯說道：“西蒙斯，我的朋友，這恐怕有十節多了吧?！?
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