第771章 絕北患-《大明之崛起1646》
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“而糧米難以為繼,便令我大軍無(wú)法在塞外久駐,才有了元子所說(shuō)的韃虜見(jiàn)我軍來(lái)便退,我軍去便還的局面。
“然而牧民雖更適草原生活,但若為避我軍而遷去水草稀疏之地,其牛羊亦難以繁殖,日久則坐吃山空。不用多,只要兩三萬(wàn)精銳能在草原各要地釘上三年,北患永絕!”
張滄海疑惑道:“陛下方才也說(shuō)了,關(guān)外糧草輜重耗費(fèi)極大,以我朝如今的財(cái)力,斷無(wú)法堅(jiān)持三年……實(shí)則以臣估算,三個(gè)月都頗為困難。”
朱琳渼似早等著他問(wèn)這一句,當(dāng)即微笑道:“糧草輜重耗費(fèi),九成都在途中運(yùn)送之上。
“而今我朝卻有運(yùn)輸利器——木軌道,諸卿怕是都忘了吧?
“我已決定,修建兩條木軌主干道。一條往東北方向,由北京起,過(guò)天津直通沈陽(yáng)衛(wèi)。另一條仍由北京起,經(jīng)三娘子城、河套達(dá)扎木圖?!?
沈陽(yáng)便是滿(mǎn)清的老家盛京,而三娘子城則是后世的呼和浩特。
至于河套就更不用說(shuō)了,自古以來(lái)塞外的兵家必爭(zhēng)之地,通向西北的大門(mén),還是產(chǎn)馬之地。
扎木圖已經(jīng)深入蒙古腹地,更是連接漠北蒙古的道路。
這兩條木軌道都是后世的鐵路干線,地勢(shì)方面肯定已經(jīng)過(guò)后世的專(zhuān)家反復(fù)測(cè)量過(guò),修筑木軌應(yīng)當(dāng)沒(méi)有問(wèn)題。
“木軌道的運(yùn)送能力十?dāng)?shù)倍于普通車(chē)馬,且對(duì)馬匹、人力消耗極小,速度和載貨量都遠(yuǎn)超以往。若這兩條木軌修通,往塞外輸糧將易如反掌,甚至沿軌道線設(shè)立營(yíng)寨,長(zhǎng)期派兵駐守都不是問(wèn)題?!?br>
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