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    羅斯瑪麗也沒有讓他失望，短短的三天時間，印第安納州就傳來了好消息，之前一直拖著不肯簽約的那幾家公司主動打電話過來，表示希望能夠盡快與費爾南德斯公司簽約……

    陳耕有些好奇，當李·艾科卡知道他的計劃被自己破了之后會是什么樣的反應？可惜，李·艾科卡至始至終也沒有給陳耕打個電話，好像這件事跟他沒有半毛錢的關系，讓陳耕有些遺憾。

    但很快，陳耕就一點都不覺得遺憾了，不是因為別的，是喬治亞羅老爺子來了。

    老爺子對陳耕提出的那個“實現童年時代的夢想”的想法十分感興趣，在安排了一下手頭的工作之后，立刻就興沖沖的來了，不但來了，還帶來了一個他的朋友：“費爾南德斯，我給你介紹一下，這位我的摯友、比亞喬集團的格里高利·比亞喬。”

    格里高利·比亞喬的年紀看上去和喬治亞羅老爺子差不多，他率先向陳耕伸出手：“叫我格里高利就好……費爾南德斯，我看過你的幾款作品，我的說，你比這家伙厲害的太多了，尤其是你設計的那個X-BOW，上帝啊，那簡直就是上帝的杰作……”

    說起陳耕設計的那輛X-BOW跑車，格里高利·比亞喬老爺子激動的手舞足蹈：“我買了兩輛，上帝，開著這個車，我感覺自己又回到了自己的年輕時代……”

    比亞喬集團的格里高利·比亞喬？

    陳耕一邊和對方寒暄著，同時大腦飛快的轉動，琢磨著對方的身份和來意：起碼有一點是可以確定確定的，就是這個格里高利·比亞喬的身份和地位絕對不簡單，否則也不可能成為喬治亞羅的朋友。

    陳耕對比亞喬家族不是很熟悉，但既然能擁有比亞喬這個姓氏，而且被喬治亞羅如此鄭重其事的向金子介紹……

    臥槽！

    這家伙十有八九是比亞喬家族的重量級人物，說不定就是比亞喬集團的掌舵人，那么，作為比亞喬家族的重量級人物，甚至有可能是比亞喬集團的掌舵人，這家伙究竟是為什么來的？他才不信一個比亞喬家族的重量級人物，跟著世界頂級汽車設計大師喬治亞羅來到了美國，就只是因為閑的無聊出來散心。

    首先被他排除的就是摩托車方面的合作，盡管提起比亞喬集團，很多人的第一印象就是：比亞喬？哦，造摩托車的。

    確實，比亞喬集團是造摩托車的，而且很厲害，是歐洲第一大摩托車制造商，被列為世界電影史十大經典影片之一的《羅馬假日》當中奧黛麗·赫本騎的那輛踏板摩托車，就是比亞喬集團的VESPA踏板摩托車，除了VESPA品牌之外，比亞喬集團還擁有古茲、阿普利亞、吉雷拉（激烈那）、derbi等著名的高端摩托車品牌。

    除了摩托車之外，比亞喬其實還有其他的許多產業，其中就包括汽車零配件業務，難道是為了自己的汽車零配件的批發渠道來的？

    但很快，陳耕又否定了這個想法：格里高利·比亞喬是跟著喬治亞羅一起來的。

    跟喬治亞羅一起來的？！

    想到喬治亞羅老爺子的來意，陳耕心底里忽然激靈靈的打了個寒顫……

    如果自己沒記錯，比亞喬集團的那款號稱“空中法拉利”的P180公務機，似乎就是今年開始項目預研的，莫非對方是沖著這個來的？

    想到這一點，陳耕忽然有點想笑的意思：他忽然想到了除比亞喬之外另外一家同時造摩托車和飛機的企業——東瀛本田。

    當本田搞出了一個名叫HondaJet的超小型公務機的時候，立刻在全世界范圍內大肆吹噓、整個網絡上全都是本田的軟文，簡直泛濫成災，什么技術的本田啊、一日本田終生本田啊……仿佛你不買本田的產品就是你不懂技術。
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