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    當(dāng)本杰明開始正視這款動力三角翼之后，他就開始了對這款動力三角翼上的發(fā)動機的吐槽：“費爾南德斯先生，這個飛機的發(fā)動機不是專用的航空發(fā)動機吧？看上去太笨重了?！?

    確實，與大陸、rotex、萊康明等這些著名的往復(fù)式活塞航空發(fā)動機供應(yīng)商相比，眼前這款發(fā)動機的直列六缸的結(jié)構(gòu)簡直就是個另類，從來沒有任何一款往復(fù)活塞式航空內(nèi)燃機是長成這樣的，為了讓發(fā)動機更好的散熱、降低迎風(fēng)面積，二戰(zhàn)之后的活塞式航空發(fā)動機不約而同的選擇了水平對置的結(jié)構(gòu)：水平對置雙缸、水平對置四缸以及水平對置六缸。

    專用的往復(fù)活塞式航空發(fā)動機為了減重，不但采用了結(jié)構(gòu)更加緊湊的兩沖程設(shè)計，而且在設(shè)計之初就拼了命的減重，如同眼前這臺發(fā)動機這么“敦實”的結(jié)構(gòu)？不存在的，起碼本杰明就沒見過。

    “確實不是專用的航空發(fā)動機，”陳耕點頭：“這是一款摩托車上用的發(fā)動機，有95馬力。”

    “這個摩托車發(fā)動機？”本杰明一開始還真有點瞧不上這個個頭不小的發(fā)動機，可聽說這個發(fā)動機的輸出功率竟然能達到95馬力，登時驚訝了：“我們航校的T-41教練機的發(fā)動機才145馬力?！?

    T-41是美國空軍、美國空軍國民警衛(wèi)隊培訓(xùn)飛行員使用的初級教練機，也就是我們前面提到過的全球最產(chǎn)銷的超輕型飛機塞斯納172的軍用型號。

    “這不算什么，這只是我們最低性能版本的型號，”這個時候不吹牛皮還等到什么時候？陳耕道：“高性能版本的型號，最大輸出功率可以輕松超過140匹馬力……哦，對了，不知道你聽沒聽說過本田的X-BOW這款跑車？”

    本杰明怎么可能沒聽說過X-BOW這款跑車？這款未來感和科幻感十足、自從上市伊始就被公認為是“男人最夢寐以求的跑車”的跑車，立刻就成了下至6歲、上至88歲所有男性心中最想要擁有的一款跑車。

    本杰明當(dāng)然也不例外，陳耕一提起X-BOW，他立刻問兩眼放光的連連點頭，整個人瞬間啟動了“二哈”模式：“當(dāng)然！當(dāng)然！那可是X-BOW！所有男人最夢寐以求的女神！誰會不喜歡他呢……

    上帝啊，一臺V12結(jié)構(gòu)的2.2升發(fā)動機竟然能爆發(fā)270多匹馬力的功率，這簡直令人瘋狂！從來沒有人這么瘋狂過……它優(yōu)美的線條讓人愛不釋手，可惜我買不起……”

    說到這里，本杰明忽然反應(yīng)過來，他一臉詫異的望著陳耕：“費爾南德斯，你千萬別說X-BOW和你與關(guān)系……”

    “還真跟我有些關(guān)系。”陳耕點頭。

    “怎么可能？！”本杰明絲毫不信：“X-BOW可是本田和……和……”

    “和費爾南德斯公司聯(lián)合研發(fā)的，”迎著本杰明越瞪越大的眼睛，陳耕把話接了過去，當(dāng)然，既然本田已經(jīng)花了錢買下了X-BOW，收了錢的陳耕，最基本的職業(yè)道德還是有的：“沒錯，這款車就是本田和我們合作研發(fā)的。”

    “……”

    本杰明傻了，打破他的腦袋他也想不到，自己最喜歡的跑車，居然和眼前這小子有關(guān)。

    “另外X-BOW上的那臺發(fā)動機也是我們費爾南德斯公司設(shè)計的，”陳耕接著說道：“至于這款動力三角翼，如果我們的合作能夠順利達成，我們也會研發(fā)一款轉(zhuǎn)為這種超輕型飛行器設(shè)計的二沖程風(fēng)冷式航空發(fā)動機?！?
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