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    九千四百八十六億公里是一個(gè)很龐大的數(shù)字。就算以光的速度走完這段路程也需要三十多天的時(shí)間。在衛(wèi)風(fēng)走完這段路程之前，人類文明所創(chuàng)下的遠(yuǎn)航紀(jì)錄也不過(guò)才五百億公里，衛(wèi)風(fēng)現(xiàn)在足足將這個(gè)記錄提高了近二十倍。

    為了創(chuàng)下這個(gè)記錄，衛(wèi)風(fēng)沉睡了足足十年的時(shí)間。

    這應(yīng)該是一件激動(dòng)人心的事情，但衛(wèi)風(fēng)卻并沒(méi)有什么激動(dòng)的反應(yīng)，而是充滿落寞的嘆息了一聲：“哦，已經(jīng)航行出快一萬(wàn)億公里了啊……”

    一萬(wàn)億公里，已經(jīng)完成了整個(gè)單程的差不多四十二分之一的路程。而這……僅僅是前往距離太陽(yáng)最近的一顆恒星而已。

    衛(wèi)風(fēng)不知道該如何形容這種感覺?；蛟S對(duì)于一只螞蟻來(lái)說(shuō)，爬行出了一百米的距離是一件激動(dòng)人心的大事，但如果這只螞蟻擁有了人類的思維和視野呢？

    休息了一會(huì)，衛(wèi)風(fēng)感覺自己的腦袋和身體都恢復(fù)了一點(diǎn)，于是就走出了冬眠室。葉落已經(jīng)操縱著餐車機(jī)器人將衛(wèi)風(fēng)的早餐送了過(guò)來(lái)——雖然星海號(hào)飛船之中早就沒(méi)有了白天和黑夜的概念，但衛(wèi)風(fēng)仍舊習(xí)慣按照地球之上的作息來(lái)安排自己的生活。此刻的時(shí)間是早晨八點(diǎn)，這時(shí)候吃的飯當(dāng)然就是早飯了。

    早飯是很清淡的米粥，而且只有一碗——?jiǎng)倓倧亩咧行褋?lái)的衛(wèi)風(fēng)不適合吃太多東西，這需要衛(wèi)風(fēng)的腸胃逐漸的適應(yīng)才可以恢復(fù)過(guò)來(lái)。當(dāng)然，此刻的衛(wèi)風(fēng)也感覺不到饑餓。

    隨意吃完了這頓早飯，衛(wèi)風(fēng)又休息了一會(huì)，然后又在葉落的安排之下開始進(jìn)行恢復(fù)性的鍛煉。在這段時(shí)間之中，衛(wèi)風(fēng)的一切行為，一切作息以及飲食都會(huì)受到葉落的嚴(yán)格控制。每一天睡眠多長(zhǎng)時(shí)間，運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)時(shí)間，吃多少，吃什么，全部都由葉落來(lái)安排。因?yàn)橹挥羞@樣。衛(wèi)風(fēng)的身體才能在兩個(gè)月的時(shí)間之中恢復(fù)過(guò)來(lái)，并且為下一次冬眠做好準(zhǔn)備。

    未來(lái)是十分無(wú)趣乏味的，如果沒(méi)有意外的話，衛(wèi)風(fēng)的生活將延續(xù)這種模式。不斷的冬眠然后不斷的醒來(lái)，不斷的進(jìn)行恢復(fù)性訓(xùn)練然后維修整艘飛船并且?guī)腿~落排除一下運(yùn)行之中積累下來(lái)的BUG，偶爾執(zhí)行一下地球方面?zhèn)魉瓦^(guò)來(lái)的特殊任務(wù)然后再冬眠，一直要循環(huán)四十幾次之后衛(wèi)風(fēng)才可以到達(dá)目的地。

    衛(wèi)風(fēng)足足休息了兩天的時(shí)間才稍微恢復(fù)了一點(diǎn)精力。此刻的衛(wèi)風(fēng)看起來(lái)仍舊病懨懨的，但大抵已經(jīng)可以像是正常人那樣行動(dòng)了。于是衛(wèi)風(fēng)就按照葉落的指引。并參照著維修手冊(cè)以及地球方面?zhèn)魉瓦^(guò)來(lái)的維修建議，開始修理或者替換飛船之中出現(xiàn)故障的那些模塊。

    這些損壞的部位都是不太重要的，所以在發(fā)現(xiàn)它們出現(xiàn)故障之后葉落并沒(méi)有將衛(wèi)風(fēng)喚醒，而是一直拖延到了衛(wèi)風(fēng)正常醒來(lái)之后才通知衛(wèi)風(fēng)進(jìn)行更換。但葉落在那段時(shí)間之中并沒(méi)有閑著。在發(fā)現(xiàn)那些零件損壞之后，葉落就已經(jīng)將相關(guān)零件的損壞信息傳送回了地球，然后由地球方面的專家們給出了維修建議，現(xiàn)在的衛(wèi)風(fēng)才能有條不紊的修復(fù)這些東西。
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