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    龍華那邊，許圣哲也許心里早有定計。

    李東不過稍微提醒一句，龍華居然很快就和人達成了合作協議。

    3月29號，中建工程總公司以90億港幣的代價，收購了龍華10%的股份。

    至此，中建工成為龍華第三大股東。

    李東的股份并未出現變化，許圣哲此刻已經達到了半年限售期，個人出售了部分股票。

    到了這時候，許圣哲在龍華的持股比例也降低到了50%。

    ……

    李東聽到消息的時候，還是有些突兀的。

    許圣哲動作太快了，這種事明顯不是一朝一夕就能談妥的。

    看樣子，就算自己不提，許圣哲大概也做好了決定，給自己找個大靠山了。

    中建工算大靠山嗎？

    自然算，很大的靠山，比華閏更大的靠山！

    在09年的華夏企業排行榜上，對方名列前20，而華閏勉強進入前50行列。

    而建工雖然名氣不是太大，實際上卻是真正的地產集團霸主企業。

    對方不是單純的圈地蓋樓，而是華夏最尖端的地產企業，技術研發、工程勘探、設備制造、建筑設計、物業管理……

    這些方方面面的業務，對方無一不精。

    建工單一某個方面的實力也許不是華夏最強大的，可在房地產綜合實力上，卻是最強的。

    許圣哲找上了對方，顯然是早有盤算。

    至于雙方還達成了哪些條件，李東沒問，也不想問。

    李東只知道，自己還是有些小看許圣哲了，這家伙大概早就下定了決心。

    哪怕李東不幫忙，他也會找個幫手，最終強行拿下萬科。

    當然，李東要是不愿意幫忙，許圣哲要付出的代價會更大。

    有付出才有回報，如果李東沒承諾幫他搞定寶能，許圣哲也只能求助于建工，最終可能不僅僅是10%股份的問題。

    建工和龍華達成了戰略合作協議，李東知道，這事終究還是被許圣哲做成了。

    這家伙，野心勃勃，也不知道暗地里還付出了多少代價。

    拿下了一個動蕩不安的萬科，也不知道到底是好是壞。

    這一切，李東也無法去說什么。

    不過他既然答應了許圣哲，自然要幫他做到，就在雙方達成戰略協議的第二天，3月30號，李東的私人飛機直奔深市。

    先禮后兵！

    李東親自去深市說和，帶著許圣哲開出的條件，對方答應那最好不過。

    不答應，這次得罪的可不止是李東一人，剛冒頭的寶能能頂住三方的壓力嗎？

    建工既然進入了龍華，顯然也是有所求的。

    寶能現在持股萬科，投向誰就顯得很重要了。

    至于寶能自己，除非這時候有重量級巨頭出面支持，要不然對方注定就是打醬油的。

    ……

    30號下午，李東抵達深市。

    這次親自來深市，對許圣哲的說法是幫他談妥和寶能的合作。

    對外的說法是視察滕迅。

    實際上，李東這次來深市，還有不少別的目的。

    包括從深市去一趟香江，從深市去香江，要比直飛香江動靜小很多。

    除此之外，之前遠方和大疆以及幾家高校聯合組建的無人機研究院，目前也小有成效，李東會去看看實際效果。

    李東一到深市，滕迅包括遠方兩邊都親自來人接機。

    李東的工作組，也陸陸續續接到了很多重量級企業的邀請，包括當地政府的邀請。

    深市的一些巨頭，也紛紛邀約，希望能和李東進行一番會談。

    有些工作不用李東去做，工作組這邊會進行賽選，很多人的電話根本不會到達李東那邊。

    ……

    來接機的領頭者，和李東并不陌生。

    原滕迅元老，張子棟親自帶人過來接機，現任CEO劉志平則是留守總部。

    滕迅這邊，如今董事長依舊由劉洪擔任。

    不過劉洪實際上來這邊的時間并不是太多，大多數時間還是留在平川，可以說，目前集團主要工作便是劉志平在負責。

    而之前負責微信開發的張曉龍，此刻已經成為集團高級副總裁，主要負責移動業務。

    說起職位，不見得就比幾位首席要高，可說起實權和地位，卻明顯要比張子棟這些老人稍微高一級。

    張子棟見到李東的時候，心情是有些復雜的。

    09年，滕迅在小馬哥的執掌下，雖然蒸蒸日上，可當時和BAT其他的兩家并未拉開差距。

    加上后面還有個遠方，可以說步步驚心。

    那時候，滕迅巔峰市值，也不過1500億港幣。

    可自從被遠方收購重組之后，滕迅復牌，股價暴漲，加上吸納了遠方諸多業務，微信這些移動業務更是大放光彩。

    短短一年不到的時間，如今滕迅市值已經突破6000億港幣。
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