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    港島公主道全長只有四公里，加上紅磡海底隧道的距離，不過也就是六公里距離，張一飛很快行駛到了紅磡海底隧道的前段紅磡繞道。

    這段道路很像是內(nèi)地進(jìn)出高速的匝道，有著一個相對比較大的彎度。恰恰是因為彎度的存在，所以一般車輛到這里時候都會減速，導(dǎo)致車輛通過效率降低，這算是跑公主道非常要注意的一個地段了。

    張一飛看到了前方車輛變多，開始輕點(diǎn)剎車減緩了速度，從最高接近220km/h的極速，降低到了現(xiàn)在的150km/h。但這個速度依然非常的夸張，周圍那些普通家用車，都搖下了車窗看著張一飛的300ZX疾馳而過，要知道哪怕就是經(jīng)?？吹劫愜嚨墓鞯?，這種速度的飆車也很少見。

    進(jìn)入到紅磡繞道之前，林少差不多被張一飛給甩開接近三十米了，短短幾分鐘時間被甩開三十米，這要是一般街頭對決，估計就松油門表示認(rèn)輸，因為雙方的差距實(shí)在很明顯，沒有跑下去的必要。

    這也算是街頭賽車的一個常見現(xiàn)象，那就是隨時遇到都能跑，也可以隨時結(jié)束比賽，慢者服輸，沒什么好掙扎的。只是林少認(rèn)真來說，也就是一個十幾歲的少年，年少輕狂有一個很大的特點(diǎn)就是不服輸，特別是這么多人見證的情況下，

    所以林少這個時候車速沒有降低，他在張一飛降低到150km/h的時候，依然保持著差不多180km/h的速度。而且隨著彎度的加大，跟尾翼帶來的空氣下壓力降低，林少在左右變道超車的時候，輪胎已經(jīng)開始出現(xiàn)了打滑的“滋滋”聲音。

    這種情況代表著輪胎已經(jīng)在失去抓地力的邊緣了，也幸虧林少開的是一輛法拉利超跑，有著足夠低趴的車身姿態(tài)，否則就他這樣大幅度切方向盤變道，換別的車早就翻了。

    “林少打算跟你玩命了?！?

    副駕駛的謝天成開口提醒了一句，因為他從后視鏡看到了后車法拉利正在接近，要知道這條街道謝天成經(jīng)常跑，對于這種車流量情況下，車輛極速應(yīng)該多少心里有數(shù)。

    張一飛150km/h的速度，基本上已經(jīng)算是接近極限了，要是換做自己來開，估計也就是這個速度。這并不是說張一飛不夠強(qiáng)，而是第一次跑一條不熟悉的賽道，能跟謝天成這種地頭蛇差不多速度，已經(jīng)算是非?？鋸埩?。

    “玩命，他還不夠格。”
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