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    不過這個時代珠江新城隧道還沒有開工，自然也就沒辦法跑。所以羊城的地下飆車黨，目光就放在另外兩處路線上，一處是人民路高架，另外一處就是東濠涌高架。

    這兩處同樣屬于半封閉狀態，相對一般城區道路更適合高速行駛。

    人民路高架始建于八十年代，是羊城老牌的賽車路線，優點就是跟內環路相連，能直接從高架進入到內環路，增長比賽路程，讓地下車手更加盡興。

    東濠涌高架屬于后來居上，特點就是彎多路窄，很像賽道的感覺，更有挑戰性也更加刺激。但是東濠涌高架全程只有四公里，相對于比賽路線來說偏短了一點，所以東濠涌高架更多是重機車黨的最愛，地下飆車大型賽車，依然選擇在人民路高架走內環線。

    “你現在把地圖看個大概，吃完我們就去跑上兩圈熟悉線路。”

    “不用了，還是等下看實地吧。”

    張一飛隨手把地圖甩到一邊，就這種街邊買的旅游地圖，看了也沒卵用，還不如安心吃頓飽飯，等下實地跑一圈。

    看著張一飛還是那副不怎么緊張的樣子，秦宏內心里面有點無語，不知道是這小子真那么有信心，還只是裝樣子托大。雖然這家伙在七星山確實厲害，但街頭賽車跟山道是不同的，而且還是在一條完全陌生的路段，這讓秦宏有點虛。

    這次秦宏不求張一飛真能拿什么冠軍，只要能拿前三，就能讓自己揚眉吐氣一番，五萬塊錢花的值。要是這小子是個銀槍蠟頭，跑個什么倒數的話，那以后這件事情傳出去，自己五萬請了個廢物當槍，豈不得被人給笑死？

    懷著種種小心思，秦宏吃完了這頓中飯，兩個人一同坐上了張一飛的三菱EVO，開上了人民路高架，準備熟悉路線。

    羊城不愧是粵省的首府，哪怕就是在這個時代，高架上面車輛依然不少，能感受到隨著經濟發展，內地的私家車輛也在急劇增加。
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