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    東京成田機場，張一飛跟盧寧平兩個人從飛機上下來時候，天空中下起了濛濛細雨。

    這是張一飛第一次來到日本，因為上輩子作為拉力賽車手，日本可沒有什么拉力賽道，自然也沒有來這比賽的機會。

    來到成田機場出租車區域，張一飛他們并沒有直接前往豐田車隊青訓中心，而是找了一家賓館住了下來。因為試訓截止期限還有幾天，并不著急這一會，而且幾個小時的飛機下來，張一飛也需要緩沖時間。

    出租車上，張一飛用一口流利的英語，跟司機表達的想要去的地方。不得不說九十年代末的日本，在英語普及上面還是要強于中國的，畢竟當年還想著脫亞入歐。

    雖然出租車司機英語磕磕絆絆，但還是聽懂了酒店的意思，交流比想象之中順利一點。剛下飛機的時候，張一飛還頭痛到底該怎么跟日本人交流，這年頭手機還是黑白屏為主，可沒有什么翻譯軟件。

    一飛，你英語不錯嘛。

    盧寧平稱贊了一句，他們這些五六十年代出生的人，基本上沒有接受過任何英文教育。但是在港島五六年，這種東西方文化交匯的地方，盧寧平對于英語是否流暢還是聽得出來，他很驚嘆于張一飛的口語水平。

    嘿嘿，盧叔你小看我了，在學校我又不是混日子的。

    張一飛也沒謙虛，不過事實上他在學校還真是混日子的，之所以能有這口語水平，完全是上輩子的功勞。

    后世國內很多職業車隊，都會請來一些國外教練，來幫助訓練提升水平。另外就是拉力賽經常會有國外賽道的比賽，也需要英語對話水平，久而久之，張一飛的英語水平也就上來了，至少日常應用沒問題。

    坐在車內看著窗外的景觀，各種摩天高樓跟車水馬龍，東京作為亞洲最大的城市，哪怕就是東海都要稍遜一籌，不得不說有著一種老牌發達國家的底蘊，就如同國內汽車工業的差距一樣。

    看著這一切，張一飛內心默默嘀咕了一句：二十年后經濟規模碾壓了，希望我這輩子還能看到汽車工業碾壓日本的一天。

    來到酒店，把東西什么都放好，吃完飯后基本上已經接近晚上。
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