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    漆黑的夜里，舉頭看不到星光，低頭看不到地標，李戰只能依靠雷達小心翼翼地飛行。沒有地形匹配功能的機載雷達實在是很難在山區飛行中提供很大幫助，聊勝于無罷了。

    飛行員最怕的少數幾種飛行環境中，低能見度絕對是排在前面的。科學技術展多少年，各種能夠協助解決此類問題的設備層出不窮，然而直至今日，目視飛行依然是最靠譜的方式，至少是飛行員最信賴的方式。

    李戰開殲7的時候，夜航從來都是重點難點科目，原因便在于此。

    他不但要克服低能見度，還要時刻注意戰機的姿態。暴雨的狀態下，冷熱空氣對沖形成的亂流是飛行器的致命克星。你一個姿態不穩，俯仰角過了飛行包線，翼尖失，結果就是墜落山區，以后戰友經過你犧牲的山崗時就有機會給你上三支軟中華抽抽。

    在這種情況下，李戰這樣的“瘋狗”都不得不“乖孩子”一般飛行，對大自然心存最高敬畏。

    沒有一顆敬畏之心，也就離死不遠了。

    殲-8FR的另一個名字是偵打一體戰術偵察機，具備了對地現-攻擊的能力。換言之，在必要的時候，如果殲-8FR現了必須要在最短時間內摧毀的敵軍地面目標，他會用自身攜帶的對地精確彈藥進行攻擊，因此暴露行蹤而被擊落也在所不辭。

    當李戰開啟了對地偵察系統后，所現的地面出的亮光會直接顯示在他座艙儀表臺左側的顯示屏上。到了這個時候，他只需要把方位標注出來，然后口頭向南指匯報，南指再通報給抗洪指揮部，抗洪指揮部繼而向所在地的相關人員下達命令，對方位范圍進行搜尋，把仍滯留的群眾疏散出來。

    對交通通訊不便并且有可能已經中斷了的山區來說，這樣的辦法無疑是大大加快了整個過程。

    只是當李戰第三次向南指匯報現的第三個亮光很大很強的方位后，他心里是在哀嘆的。

    如果把此次行動視為軍事行動，那么方位參數就是最關鍵的打擊數據。假若有聯合數據鏈，李戰只需要摁幾個鍵甚至不用摁鍵，所獲取的數據會實時地呈現在所有相關的作戰單元的終端上面，指揮部只需要命令由哪個終端負責打擊，遠程炮彈或者精確彈藥就直接過去了。那些作戰單元可以是后續的對地打擊機群，也可以是地面的炮兵打擊群，更可以是海面上的戰艦或者潛艇，甚至可以是二炮部隊的戰術導彈分隊。

    殲-8FR就是6軍部隊中的炮兵偵察兵，只可惜現在這個“偵察兵”不但顯老，還缺乏一個良好的聯合作戰環境。

    李戰冒著暴雨在三河中上游流域飛了兩個來回，滿載油料的情況下也用去了一半的航油，隨即接到了執行第二項任務的指令——偵察洪峰形成地的地形地貌，搞清楚那里的情況。

    令人欣慰的是，持續工作了一個多小時，殲-8FR的各個系統都還很正常，尤其是偵察系統，這些東西都是帶有試驗性質的。

    李戰下高度到低空，徑直的往云貴高原邊緣飛去。
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