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    其實雖然手這種挎斗摩托操作感粗獷生硬，但其實并不難學，來來回回就那幾個開關，所以只用了不到一個小時，這些青工就都獨自駕駛摩托繞著廠區騎行了一圈。

    眼見這些青工如此快就掌握了侉子的駕駛，段云也非常滿意，但段云考慮的比較多，由于各個廠區距離有點遠，一旦車子在路上出現故障的話，會非常的麻煩。

    考慮到有可能會發生這些突發的情況，所以段云又讓曹東去五金店買了三套維修工具，包括活動板子，改錐，手電以及其他常用工具，兩套是放在車子上的，另外一套則放在段云的工作室中。

    段云之前也沒干過維修摩托車的活，但好在他是機械工程專業系畢業的，這種摩托車的原理他看幾眼就已經了解的差不多了，所以段云有給這些青工講解了一番關于這種摩托的構造原理，以及最容易發生的故障。

    段云的邏輯思維能力很強，大致說了幾方面可能發生的故障點，比如發動機故障、電氣系統故障、離合器與變速箱故障、制動系統故障等。

    雖然段云知道這些人不可能快速掌握侉子的維修技術，但現在讓他們掌握一些車子的原理，將來一旦車子發生故障的話，至少不會完全無法下手。

    一直到了下午四點多，段云才算結束了講課，將安裝單分給了這些青工，然后目送他們騎著摩托離開了。

    車子只有兩輛，段云做了一番路線優化，三個人坐一輛車，先去路途比較遠單子最多的礦務局和肉聯廠，剩下曹東和他的大徒弟則暫時騎著車子安裝廠區內以及距離比較近的616廠區的天線安裝。

    段云盡可能的在利益分配上能做到一碗水端平，完全公平是不可能的，但段云至少可以讓這些青工在收入上差距不大，除了曹東，其他人會存在幾塊錢的收入差距，但段云是不會讓他們收入出現十幾塊甚至幾十的差距的。

    至于曹東本人，他和那幫青工不同，他不在廠里上班，而是在段云這邊干的全職，而且論口才和頭腦，其他人比不上他，另外作為這個團隊元老，他幫段云開拓銷售渠道方面他功不可沒，所以在團隊里收入最高也是無可厚非的。

    而對段云來說，只要牢牢的掌握著核心技術和資金，他就能牢牢的將這個團隊掌握在自己手中。

    下午六點段云回家吃了一頓晚飯，看了一會兒電視，當他快七點的時候回到出租屋的時候，卻驚訝的發現下午派出去的那幫子青工已經完成安裝任務回來了！
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