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    途樂修復好了，4500也修復好了。車好了就要越野啊，就要折騰啊。生命不息，折騰不止。俱樂部幾個人一商定，直接出發大寺……

    秦嶺大寺，那是陜西車友驢友心目中永遠的向往。是位于秦嶺深處的一個村落，目前大部分村民都已經搬遷到山底下居住了，風水嶺穿越大寺的線路，已經成為了一段經典路線，沒過去的，想去；去過的，還想再去。這就是大寺，一個古驛站，曾經通往寧陜古道上的一個村落。甚至當地沒有穿越過大寺的都不敢號稱驢友。

    沈音是不敢開自己車去的，車況不好真的回不來了。東軍也不敢讓邢宇開車，燕子學校有事情也來不了了。于是該搭車的搭車，能蹭車的蹭車。

    大寺吸引力很大，俱樂部想要去的人也很多。準備了兩天，就直接出發了。灃裕口到風水嶺都是國道，開起來沒有什么大問題。龍龍零時有事情，又想看看車況，就讓東軍直接開4500來了。三個人坐在車上走在車隊的最后面，滿尼開著新嶄嶄的途樂打頭陣，基本都是以前經常出游的會員，新來的是邢宇新疆老鄉，一個開著石河子牌子的三菱得利卡男人。邢宇還是第一次見到四驅的面包車，也是做過一定改裝的，前后杠都是自己做的，數據什么還被網上一群人膜拜。

    到了風水嶺，有一個秦巔的牌子哪里，就有一個檢查站了。檢查站沒人，車隊自己動手舉起柵欄，就開始都是爛泥路了，被雨水沖刷的坑坑洼洼，很多地方都只容得下一臺車輛通過。滿山的松柏，綠綠蔥蔥，路邊有些樹上還綁有紅繩也不知道是做什么用的。隨隊而來的強子，開始科普了，這些捆著紅色綁帶的樹木都是路標，是他們最早穿越時候留下的。專門給徒步得人指引路線的。徒步是橫切，順著路標走，穿越的時候比開車還要快一點……

    但是這些路標也只能讓徒步的人走，汽車摩托都要老老實實的隨路走。車隊人多了，走到一半不到，就有不少人要求換人開了，這條路新手開著確實太心驚膽戰了。很多地方都是壓著懸崖邊行徑的。手藝潮一點的開著太容易出事故了。路上開著得利卡的偉子到時得心應手，中間還用自己的絞盤拉開一根橫臥在路邊的樹木……

    磕磕碰碰，終于開到高山草甸。這里是路途中的最高點，這里能看到秦巔風水嶺長江水系和黃河水系的分界點。登高望遠，開車也疲憊了。停下車，休整一段時間，大部分都是徒步上山頂，也有好事的。開車往上面沖，上山容易，下山難。下坡的時候速度控制不住，就能沖到懸崖底下去。其中驚險刺激，難以用語言表達。

    滿尼就開始勸阻，沖坡的會員了。太危險了，萬一有個什么事情，那就麻煩大了。而且這只走了一半路，上來了，但是還沒有到大寺，一會還要下山呢，下山路才是最爛的，比剛才走的困難多了……

    在風水嶺抽煙、拍照、爬山、吃了點簡單食物，大家開始拿出來很多貼紙，只是撕開四個角，就貼在車門葉子板上。這是以前的經驗，因為接下來的路更難走了，路更窄了，路

    邊樹木非常茂盛，為了不傷車漆，還是貼上保護膜比較好。

    繼續上車，出發。果然過了高山草甸，路況就更差了，基本分不清是泥路還是河道，很多地方都像是碎石河道，土路也是被山雨沖刷出深深的溝壑，大下坡剛下去就是一個急轉彎，地面還是都濕漉漉的碎石。有些彎道太急了，要好幾把方向才能通過，早七點出發，到高山草甸的時候不過十一點多，現在都已經2點多了，車隊才走了不到一半的路。
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