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    剩下都是鈑金活，就全部委托裴家豪解決了，按照上次的標準嚴格十倍來，這可是自己人的車。

    顏色不能再選磨砂黑了，這次要保持原車的白色，還要復古一點的白色——溫布爾登白。這是美國6、7十年代野馬用過的顏色，保時捷912好像也用過。

    內(nèi)飾也不能噴漆了，能買到的桃木件就買，買不到了自己加工。

    配件陸陸續(xù)續(xù)都到了，邢宇也只能先把切諾基借給裴家豪用。這些都是大貨，小車拉不下的。

    自己上班？騎摩托吧，躲著點，不被抓到就沒事，只是看車就只能開公司的車輛了。

    摩托車也是好久沒騎了，換了一個國產(chǎn)電瓶，檢車了機油，變速箱油，一腳就著了。

    已經(jīng)不是那臺老舊的紅色車架白菜了，這個還是在老爺車俱樂部時候買的鈴木DJEBEL.XC.也就是車迷俗稱的大眼，也是以前邢宇愛死的摩托之一。

    摩托車到市場又引來了不少圍觀，大家都開始懷念起最早車市倒賣摩托車的日子，可惜現(xiàn)在禁摩了，沒人騎，也就沒人買，也就沒人倒了。

    時代在進步，經(jīng)典卻永不褪色。當老人手們紛紛回憶起幸福250、濟南輕騎15A、金城JC50.70.建設雅馬哈的時候。

    邢宇也能對答如流，幸福250啟動桿和檔位桿是在一起的。輕騎15A也叫黑老鴰還有腳蹬子。金城50更是洪胖子的師傅幾個人拆了幾臺本田p50研制出來的。

    眾人發(fā)現(xiàn)，邢宇居然對老家具那么懂，這都是歲數(shù)快有邢宇大的車輛啊。

    聊起老爺車，邢宇來了興致。把之前老爺車俱樂部所學到的東西如數(shù)家珍，從原裝進口到國內(nèi)組裝，從國內(nèi)組裝到國內(nèi)仿造，后面才開始自行研發(fā)……中國的摩托車歷史，有何嘗不是汽車歷史？

    當下勾起很多老人手的記憶，大家紛紛表達了想要收藏一臺老爺車的想法，但是邢宇說了句現(xiàn)在好多成色好的老爺車都是天價的時候也就很多人望而卻步了。

    是的，國內(nèi)人民雖然富足了，衣食無憂，買車也快成平常事情了。但是真的買一臺只能看，或者只能偷偷出來溜達一下的車輛摩托，沒幾個人愿意的，尤其是這個價格還很貴。這也是當時老爺車俱樂部一直沒有怎么贏利的根本原因吧。

    國內(nèi)的老爺車文化，old    car。被各種限制，一直得不到一個有效的發(fā)展。國內(nèi)有老爺車文化嗎？有。有重視的品牌支持者嗎？有。但是十幾億人口中就只有極少的這種人，少到所有人東拉西扯都能認識。

    聊天結束，那么多人每一個說了那么久的老爺車的，卻沒有一個想要買回家一臺的。

    后面有幾個自己有關系的，找到一些不知道放了多少年的老家具介紹給邢宇想要賺點錢的。拜托，各位老哥哥，邢宇說的是成色好的值錢，有修復價值的有人要。你介紹一堆廢鐵過來算什么情況？

    邢宇也是加緊補充業(yè)績，這請了幾天假還是頗為影響工作的。雖然每天不少車商問邢宇一些老爺車問題，但是邢宇發(fā)現(xiàn)他們根本沒有誠意，就是想要撿漏，也就不了了之。【#~ABC小說網(wǎng)    ……最快更新】

    知道有一天王勇的父親無意中看到邢宇手機里一張解放前英國Raleigh自行車的照片時，驚為天人，說這臺車以前自己

    的爺爺騎過。

    車子在洪野山手里，給雙方一介紹，還頗有淵源。后來王勇老爺子花了3.99萬買回了這臺自行車，為什么沒有給4萬？據(jù)說是嫌棄自行車少了一個原裝的打氣管。
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