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    經過鑒定，此臺牧馬人確認是水淹車無疑，水淹高度已經超過車頂。別以為只有南方有水淹車，北方很多城市因為公共排水的問題也會淹沒地下停車場之類低凹的地方。

    牧馬人這種越野車還有一種可能就是去玩水了，越野車圈有句話，南玩水，北沖沙。從比賽上就能看出一二，北方的比賽多是沙漠戈壁的越野比賽，像環塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽、中國越野拉力賽等，南方的知名賽事就是中國東川泥石流國際汽車越野賽這樣的類似于馬拉西亞雨林挑戰賽的比賽。

    邢宇在渭河邊就見過駕駛六缸切諾基沖坡開入河道陷車，救援無果，開始漲水被完全淹沒的事情。

    這臺牧馬人在仔細檢驗后判斷出是涉水過河道時候被水淹沒的，理由很簡單，在車頂和車底找出來的泥沙都很細膩，不像是大雨淹沒之后那種泥土痕跡。

    水淹車就算修好后還是存在一定的的安全隱患的。如機動車被水浸沒，極易導致車身部件生銹，縮短使用壽命，降低安全性能。比如水浸車會造成機動車的電線腐蝕、生銹，導致機動車在行駛過程中因短路而突然熄火、自燃，后果不堪設想。

    對于機動車來說，由于車輛被水浸泡時間越長，會造成很多部件受到水的浸泡變得損壞嚴重。這種泡水車可以看成非定.時.炸.彈一樣，隨時都會出現各種各樣的問題。比如，在高速行駛的過程中突然熄火，當出現安全事故時，安全氣囊無法打開等諸多問題。

    很多電子元件都是一次性的，并且無法打開。像許金陽賣出的這臺牧馬人，定速巡航失靈，就是電子元件損壞造成的。

    牧馬人這樣前后硬橋的車，在涉水之后，只要水沒過了底盤，就都是需要檢查前后橋齒輪油，和變速箱分動箱齒輪油的。如果進水乳化，齒輪油潤滑降溫的作用就會很大程度的衰減，造成齒輪損壞，失靈等一些列問題。

    水淹車的維修也是極其麻煩的，車身底部的保護涂層是否損壞，更換燃油濾清器和火花塞、檢查多楔帶，必要時予以更換。、發動機正時皮帶是否開裂、損壞，必要時予以更換、發動機機油盤螺栓是否松動，必要時按規定力矩擰緊、制動軟管是否老化、損壞,制動硬管是否損傷、腐蝕，各連接處是否滲漏、燃油系統各連接處是否老化、損壞,是否出現松動或磨損、檢查前、后車架與車身連接的橡膠件及橡膠軸承是否損壞，是否產生永久性變形、左右控制臂鉸鏈、后軸鉸鏈是否損壞、失效。

    最為昂貴的就是全車線路，保險盒以及行車電腦，這些都會成為自燃的潛在危險。

    這筆賬算下來已經遠超汽車本身的價值了，車輛都有一個零整比，就是指某車輛配件與整體銷售價格的比值，即市場上該商品全部零配件的價格之和與完整商品銷售價格的比值。

    通俗的說就是，你如果想像組裝計算機一樣去攢一輛汽車的話，你花費買配件的錢比車輛原來銷售價格的比值。

    這個比值最高的是奔馳一款suv,零整比高達667.04%高，意味著這臺奔馳的所有配件加一起可以買近7輛全新的奔馳。

    保險公司的數據分析師，和精算師為什么那么貴，就是每天都要計算大量的此類數據，來確定保險費用。

    有些小地方的保險公司，甚至都不愿意去給這些零整比居高不下的車型做保險。
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