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    愛好者們的汽車依然是玩具，但有人開始將汽油機(jī)安裝到聯(lián)合收割機(jī)上，卻讓汽油機(jī)變得有實(shí)際價值了，至少在正統(tǒng)商人眼中，這比玩具更有前途。

    聯(lián)合收割機(jī)是美國人發(fā)明的，因此他們做出了最大量的改進(jìn)，生產(chǎn)出了用汽油發(fā)動機(jī)做動力的聯(lián)合收割機(jī)，取代了用了幾十年的馬拉聯(lián)合收割機(jī)。廉價的汽油，終于找到了市場。

    而中國人則將汽油機(jī)安裝到了水稻插秧機(jī)上，以前的插秧機(jī)很不實(shí)用，因為不是用水牛做動力，就是用小型蒸汽機(jī)做動力。好在插秧機(jī)是被安裝在空心淺水木船上，因此可以在水田里使用，如果是車輛上，即便重量最輕的蒸汽機(jī)也無法應(yīng)用?？蛇@種安裝在船上的大型插秧機(jī)，只對那些經(jīng)營者成片稻田的農(nóng)業(yè)公司適用。中國最多的小塊水稻田不但承擔(dān)不起插秧船的成本，而且甚至都調(diào)不開頭。

    但重量更低的汽油發(fā)動機(jī)，顯然更適合用到插秧機(jī)上。于是插秧機(jī)小型化了，開始迎來了生機(jī)。

    為了提高石油收入，石油公司甚至主動推進(jìn)汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的聯(lián)合收割機(jī)和插秧機(jī)的普及，為農(nóng)場主提供貸款采購農(nóng)機(jī)設(shè)備，資助收割機(jī)和插秧機(jī)生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽油收割機(jī)和插秧機(jī)。

    同時開始謀求建立汽油供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，一方面在農(nóng)業(yè)區(qū)開始建立煉油廠，煉制石油。另一方面，開始訂購更密集的汽油桶，做實(shí)驗向鐵路公司證明汽油桶的安全性，同時給鐵路公司施壓，告訴他們，如果不幫他們運(yùn)輸汽油，那么他們的石油也不會用他們的鐵路運(yùn)輸。中國鐵路公司上百家，光是擁有自己的全國性鐵路網(wǎng)的，就有四家之多，競爭非常慘烈，沒人愿意丟失石油公司這樣的大客戶。

    通過這些努力，石油公司的利潤水平才開始緩慢的恢復(fù)，但距離電燈普及之前的巔峰時代，還差的很遠(yuǎn)，石油公司的股票，依然沒有恢復(fù)到顛峰時期的十分之一。

    由于有愛迪生，西門子，奧托這樣的發(fā)明家和實(shí)驗室機(jī)構(gòu)，開始定向為中國企業(yè)提供智力服務(wù)，在智力產(chǎn)業(yè)上，全世界其他國家，也開始慢慢融入中國經(jīng)濟(jì)鏈條。

    開始向紡織工業(yè)上的提供棉紗，機(jī)械行業(yè)上的提供零件一樣，在智力產(chǎn)業(yè)上，也擠進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)。

    中國開始將全世界的優(yōu)質(zhì)智力、技術(shù)、資本聚集在一起，產(chǎn)生新的商業(yè)模式，然后又推廣到全世界，無形中，中國升級成了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)動機(jī)！

    而因為以中國為中心的經(jīng)濟(jì)體系，讓許許多多人受益，因此他們普遍不愿意看到戰(zhàn)爭。

    不斷陷入激烈競爭的德璀琳，本就十分煩惱，所以當(dāng)他看到那些唯恐天下不亂的報紙的報道，不由得大動肝火，將一篇分析西班牙局勢的報紙扔進(jìn)垃圾箱，并且告訴自己的住手，取消這份報紙的訂購。


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