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    李衛(wèi)東的記憶當(dāng)中，電動(dòng)車的技術(shù)難點(diǎn)主要集中在電池方面，而那些國(guó)際級(jí)的大車企，也都在電池研發(fā)上面下了大功夫。

    全世界能供應(yīng)電池電芯的，無(wú)非就是寧德時(shí)代、lg、松下、比亞迪等幾家企業(yè)。

    但是對(duì)于車企而言，電池組殼體、電芯布局、電池控制系統(tǒng)等等，全都是自行研發(fā)的。

    也就是說(shuō)電動(dòng)汽車的電池技術(shù)，不僅僅要靠電芯供應(yīng)企業(yè)提供高性能的電池，更要看車企對(duì)于整個(gè)電池系統(tǒng)的控制和匹配。

    所以當(dāng)富康農(nóng)機(jī)要研發(fā)電動(dòng)三輪車的時(shí)候，李衛(wèi)東首先想到的是，能不能攻克電池技術(shù)的難關(guān)。

    卻沒想到岳安全首先提出來(lái)的，并不是電池的技術(shù)，而是電機(jī)的技術(shù)。

    于是李衛(wèi)東開口問(wèn)道：“電機(jī)技術(shù)方面有什么難點(diǎn)么？

    岳安全立刻解釋道；“首先是功率的問(wèn)題，目前的電機(jī)功率嚴(yán)重不足。。若是安裝在自行車上尚且可以運(yùn)行，但安裝在農(nóng)用三輪車上肯定不行。

    普通的自行車，哪怕是帶兩個(gè)人，頂多就是三百來(lái)斤，可農(nóng)用三輪車主要是用來(lái)運(yùn)輸貨物的，動(dòng)輒要拉兩三噸的東西，電機(jī)根本帶不動(dòng)。”

    “用大一些的電機(jī)呢？功率是不是就大一些？”李衛(wèi)東開口問(wèn)道。

    “但大一些的電機(jī)，體積也比較大，這樣會(huì)占據(jù)比較大的空間，就需要犧牲掉運(yùn)輸貨物的空間。”岳安全開口解釋道。

    李衛(wèi)東思量片刻，開口說(shuō)道；“機(jī)動(dòng)三輪車也不是一開始就能裝兩噸貨的，最初的機(jī)動(dòng)三輪車，不也是只能拉四五百斤么！

    電動(dòng)三輪車的研發(fā)也可以這樣循序漸進(jìn)，我們先從低載重的電動(dòng)三輪車做起，載貨少點(diǎn)無(wú)所謂，先把產(chǎn)品做出來(lái)，然后在逐步的改進(jìn)，最終達(dá)到機(jī)動(dòng)三輪車的載貨水平。”

    “我明白，但除了功率之外，電機(jī)的壽命也是一大問(wèn)題！”岳安全開口說(shuō)道。

    “電機(jī)的使用壽命很短么？”李衛(wèi)東馬上問(wèn)。

    “很短。咱們國(guó)產(chǎn)的電機(jī)，很容易出現(xiàn)零部件的磨損，使用頻率比較大的話，能用三個(gè)月就不錯(cuò)了,    進(jìn)口的電機(jī)情況要好一些,    但也就能撐半年。”

    岳安全接著解釋道：“除非是那種游覽車電機(jī),    使用壽命倒是比較長(zhǎng)，可價(jià)格也太貴了，一臺(tái)電機(jī)的價(jià)格,    比得上一輛汽車了。我們要是給農(nóng)用三輪車用上那種東西，得賠的連褲衩都剩不下！”

    “現(xiàn)在的電機(jī)這么差勁么！”李衛(wèi)東自言自語(yǔ)的嘟囔起來(lái)。

    此時(shí)的李衛(wèi)東終于明白過(guò)來(lái),    為什么限制電動(dòng)車發(fā)展的問(wèn)題不是電池,    而是電機(jī)。

    因?yàn)檫@個(gè)時(shí)代的電機(jī),    使用壽命實(shí)在是太短了！

    這時(shí)候的電池雖然也很爛，但充滿電好歹能跑二十多公里,    來(lái)回也能充電二百多次，就算一天充一次電，能用上大半年的時(shí)間。

    然而電機(jī)卻只能用三個(gè)月,    也就是說(shuō)電池還沒有到使用壽命,    電機(jī)就已經(jīng)先報(bào)廢了！

    所以制約電動(dòng)車發(fā)展的主要因素,    由電池變成了電機(jī)。

    跟國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況差不多,    國(guó)產(chǎn)電機(jī)的性能不佳，主要還是材料的問(wèn)題。材料工藝不足,    導(dǎo)致了國(guó)產(chǎn)電機(jī)的質(zhì)量差、壽命低、故障率高。

    而進(jìn)口電機(jī)的優(yōu)勢(shì)便是材料，歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的材料工藝更好，做出來(lái)的電機(jī)質(zhì)量也更好,    當(dāng)然他們用更好的材料，電機(jī)的價(jià)格也更加的昂貴。

    這方面的差距,    要等到永磁無(wú)刷電機(jī)被大規(guī)模的應(yīng)用，中國(guó)才能追上發(fā)達(dá)國(guó)家。

    永磁無(wú)刷電機(jī)的性能,    關(guān)鍵是看其使用的強(qiáng)磁材料的性能，而最好的強(qiáng)磁材料,    便是稀土永磁材料。

    在稀土永磁方面，中國(guó)的技術(shù)是世界頂級(jí)的，也正是因?yàn)檫@方面的技術(shù)足夠好，中國(guó)的電機(jī)才能發(fā)展起來(lái)，成為了電動(dòng)車最大的生產(chǎn)國(guó)、消費(fèi)國(guó)和出口國(guó)。

    然而此時(shí)沒有永磁電機(jī)，沒有稀土永磁材料，李衛(wèi)東只能被電機(jī)卡了脖子。

    旁邊的岳安全則開口說(shuō)道；“要想解決電機(jī)的問(wèn)題,    有兩個(gè)辦法。一是我們自己進(jìn)行研發(fā)，成立一個(gè)專門的電機(jī)研發(fā)部門，招聘相應(yīng)的科研人員。
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