第六十八章 科技萌芽-《三國之謀伐》
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裴潛自然不知道那些能治病的草葉子就是萬惡之源煙草。
實(shí)際上瑪雅人抽煙的歷史可以追溯到公元前,在墨西哥賈帕思州一座瑪雅人神廟當(dāng)中,還保留著公元400年左右瑪雅人抽煙的浮雕。
這些煙草被當(dāng)?shù)厝朔顬橹委熕屑膊〉纳袼帲鈧屯夥螅瑑?nèi)傷就抽煙,而且它們還有殺菌治療禍亂鼠疫的能力。
不過倒不是說煙草就一定是好東西,抽煙有害健康,是后世每個煙盒最醒目處印著的標(biāo)語嘛。
只是裴潛不知它的危害,以為又有收獲,因而十分高興。
而就在大漢朝廷對外征伐,收復(fù)關(guān)中河南等失地,遠(yuǎn)洋船隊(duì)將無數(shù)高產(chǎn)作物運(yùn)回的時候。
青州泰山學(xué)宮,物理學(xué)院中,正在試驗(yàn)一項(xiàng)最新發(fā)明——汽車!
倒不是內(nèi)燃機(jī),而是蒸汽機(jī)汽車。
馬鈞浸淫蒸汽機(jī)已經(jīng)十多年了,可以說各項(xiàng)設(shè)計(jì)幾乎都已經(jīng)做到了極致。
很多人說,大漢想要從無到有,制作蒸汽機(jī)不可能。
但實(shí)際上蒸汽機(jī)的原理很簡單,復(fù)雜的是內(nèi)部設(shè)計(jì)以及材料問題。
只要捅破了那層窗戶紙,再加上天才發(fā)明家的出現(xiàn),人類的歷史進(jìn)程,將又會往前邁一步。
馬鈞便是那位天才發(fā)明家。
作為記錄在史書當(dāng)中,漢末最出彩的發(fā)明創(chuàng)造者,他對于機(jī)械構(gòu)造的癡迷是常人難以想象的,特別是在系統(tǒng)化學(xué)習(xí)物理知識后,更是如魚得水。
他的能力不比瓦特差,甚至還有無數(shù)天才般的構(gòu)想,即便是諸葛亮發(fā)明的連弩到他手里,威力也能增加五倍。
由此可見,他對于復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)充滿了奇思妙想。
如今在理論加持以及國家大力扶持之中,更是進(jìn)步神速,擁有了大批同樣愛好發(fā)明創(chuàng)造的助手,一步步增進(jìn)他的各種天才創(chuàng)造。
十多年的時間整日研究蒸汽機(jī),蒸汽機(jī)的功效、運(yùn)轉(zhuǎn)速度、設(shè)計(jì)構(gòu)思、體型大小,都被他壓縮到極點(diǎn)。
現(xiàn)在唯一欠缺的,就是材料到位而已。
石棉繩過于臃腫,且密封性也不是特別優(yōu)秀。杜仲膠產(chǎn)量太少,且溫度太高容易融化。最完美的橡膠還在路上,馬鈞就只能琢磨著新的發(fā)明創(chuàng)造。
實(shí)際上他們已經(jīng)研究出了磁鐵銅圈電磁理論,但生產(chǎn)電可行,儲存電的方式就難弄,陳暮也不知道怎么做。
畢竟初中物理和高中物理也沒有教鉛酸蓄電池的制作,所以得不斷試驗(yàn)。
這個過程可能會很漫長,也許幾年,也許幾十年,但運(yùn)氣好的話,說不準(zhǔn)很快就能制作出來。所以大漢電網(wǎng)的事情,目前處于擱置階段。
而其余小發(fā)明倒是不斷,諸如改良煉鋼技術(shù),鍛造新的模具,研究各種新式農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具,制造新的紡紗機(jī)等等,除此之外,就是想除了火車以外,蒸汽機(jī)的其它用途。
如采礦、紡紗、車床、抽水、挖掘等等,只要是重復(fù)式作業(yè)的機(jī)械工作,蒸汽機(jī)都能用。因此他就想著,既然能帶動火車,是否能制作成個人駕駛的汽車呢?
順著這個思路,馬鈞立即開始著手行動。最終經(jīng)過了半年的努力,研制出了一臺蒸汽動力的汽車,它的外觀很奇特,車頭和車尾非常大,中間駕駛艙就小很多,這是因?yàn)檐囄彩钦羝麢C(jī),車頭是機(jī)械箱。
通過在車尾添加煤炭提供蒸汽動力,再通過活塞和杠桿將動力傳遞到車頭的機(jī)械箱運(yùn)作,以達(dá)到讓前輪的車輪滾動的目的,由于沒有輪胎,是鐵質(zhì)車輪,開起來的滋味估計(jì)不好受。
不過馬鈞秉承著匠人精神,自己發(fā)明出來的玩意兒就得自己試驗(yàn)。在完成之后,他就在物理學(xué)院達(dá)兩平方公里的巨大廣場上進(jìn)行試車,就是那個運(yùn)行火車的廣場。
這次試驗(yàn)動靜就比火車小了很多,因?yàn)檫\(yùn)行火車的時候,火車有專門的軌道,而且那還只是個火車頭,即便是脫軌了應(yīng)該也造成不了什么傷亡。
但這次不同,蒸汽汽車是用來行駛在道路上的,沒有固定軌道。最重要的是馬鈞設(shè)計(jì)的剎車是根據(jù)陳暮設(shè)計(jì)的自行車剎車打造的,雖然有關(guān)閉閥門,阻絕蒸汽等措施,但這些都無法達(dá)到立即停車的功效。
根據(jù)馬鈞自己計(jì)算,即便是關(guān)閉蒸汽閥門之后,再用腳剎剎車,車輛還得因?yàn)閼T性而繼續(xù)往前沖刺一段距離。而一個重達(dá)一噸重的鋼鐵汽車如果失控,那后果就無法想象。
所以現(xiàn)場的觀眾很少,只有馬鈞的幾個助手以及一些天資聰穎,能力較為出眾的學(xué)生才能夠進(jìn)入旁觀,且站的位置都比較靠后,站在高臺上。
“馬師,這東西不太可控,確定要運(yùn)行嗎?不如讓我去吧。”
一個助手擔(dān)心馬鈞的安危,勸阻說道。
馬鈞擺擺手:“我......我.....自己發(fā)明的東西......我......自己試。”
他的口吃還是很嚴(yán)重。
見勸阻無效,助手只好扶著他上去,說道:“那馬師千萬要注意安全。”
“我.....我知道。”
馬鈞坐在了駕駛位上,深呼一口氣,然后讓助手在后面鏟煤。
很快咕嚕嚕的水燒開了,嗚嗚汽笛聲音響起,馬鈞就打開了閥門,讓蒸汽流通,帶來源源不斷地動力。
緊接著車輛就開始行駛,車輪緩緩滾動。
后世歷史上第一輛蒸汽機(jī)的汽車行駛速度非常緩慢,只能達(dá)到每小時4公里,跟人平時走路差不多。
但馬鈞已經(jīng)把蒸汽機(jī)研究得非常透徹,他制作的蒸汽機(jī)工藝水平很高,利用率也很高,運(yùn)轉(zhuǎn)速度快,達(dá)到了每小時15公里的速度,很快啟動了出去。
碩大的廣場空無一物,由于是水泥鋪的地面,雖然是鐵質(zhì)輪胎,但也還算平穩(wěn),一路稍微有些顛簸,馬鈞除了感覺到屁股在疼以外,看著越來越快的速度,更多的還是興奮。
這意味著將來即便是不坐火車,靠蒸汽機(jī)汽車,一個普通人也能在十個時辰之內(nèi),從臨淄到達(dá)三百多里外的平原縣縣城。
畢竟目前大漢水泥路只有這條最長。
只是駕駛了一會兒,馬鈞除了實(shí)驗(yàn)成功的興奮以外,剩下的,就是對于實(shí)驗(yàn)結(jié)果的不滿意。
這玩意兒還是有很多缺點(diǎn),最典型的就是速度太慢。
馬鈞制造的蒸汽火車最高功率在鐵軌上已經(jīng)能達(dá)到六七十公里每小時。
而蒸汽機(jī)汽車由于重量大、動力來源小、輪胎是實(shí)心鐵質(zhì)的關(guān)系,又無法像火車那樣增加多個動力艙,使得速度比火車慢了四倍。
哪怕15公里每小時,已經(jīng)跟騎馬速度差不多,可對于馬鈞來說,依舊很不滿,因此在思索著要如何繼續(xù)改良。
腦中正思索間,一個失神,沒有注意到路,等他回過神來,驟然發(fā)現(xiàn)距離墻壁已經(jīng)不足百丈。
好在他連忙反應(yīng)過來,一邊轉(zhuǎn)向,一邊關(guān)閉蒸汽閥門,同時踩下了剎車。
奈何輪胎太重,想要轉(zhuǎn)向需要提前用力拉搖桿偏移路線,這就使得轉(zhuǎn)向速度奇慢。折騰了好一會兒,才勉強(qiáng)把直線行走的汽車,變成斜向行走。
可沒什么卵用。
因?yàn)榧幢闶切毕蛐凶撸惨琅f是對著墻壁撞過去。
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