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    不知道什么時候開始，反正他以前看三國小說，里面的主角差不多都是用商稅來逐漸取代農稅，其實這就算在后世也算是主流。

    只是考慮到商品單一性，人口，流動性和運輸手段等，東漢時代的經濟其實沒那么容易發展起來。

    就如同，酒仙釀這兩年，隨著到處戰亂，大家逐漸發現，好酒不如多屯幾石糧食之后，銷量有所下滑，尤其還有那么多山寨的出來，獲利已經開始下降，淪落到只能用于出口。

    反正在最早用高度酒和普通酒調和出來的‘玉壺春’，銷量有所提升。價格比酒仙釀低，但比不少酒要醇厚，當然前者才是最重要的。

    酒坊的人也不是提過要不要降價銷售，劉韜第一個不允許。品牌就應該有品牌的樣子，不管別人怎么搞，他們都不能降價。不僅不降價，還要稍微提價，同時限制購買。

    目前還沒有成效，國內市場就這樣，以后難說，尤其當他地盤的百姓，安穩生活幾年，手里開始有錢之后。裝逼神器這玩意，不管國內國外，古往今來都是需要的。

    按說人口也不算少，可差不多都窮。各地都有戰爭，戰爭就要加稅，本身就沒什么錢，眼看都要賣身才能活下來了。

    流動性更不必說，那是想走都都沒得走，沒條件走。想去哪里旅游，沒錢！

    這里也牽扯到運輸條件的問題，基本就步行。有馬就相當于后世有車一族，哪怕是一頭驢，那也是n手桑塔納，騎在上面看到來往的路人，還能驕傲問一句：“窮逼，你有嗎？”

    馬匹是稀缺貨，畢竟要打仗，戰馬急缺，駑馬也能拿來拉貨。民間的馬匹總會第一時間被征調，軍閥說到底就是那么一個玩意。

    于是流動性，人口和運輸手段都缺乏的現在，商業活動，主要是民間的商業活動也開始變得蕭條起來。

    能維持下來的，也只有政府采購這一個買賣。換言之，現在活躍在市場上的大商人，基本上都是官商！

    “人口，我們現在很缺這個；然后是運輸條件，我們需要一種方法，能夠迅速把士卒，糧草等運輸到前線，而且損耗能有所下降。”劉韜緩緩說道。

    一支一千人的軍隊，大概需要兩千左右的民夫來負責運輸物資。不僅僅是糧食，還有帳篷，鍋子和藥品等。

    負責運輸的民夫也需要吃飯，哪怕一天兩餐，吃的飯當然是從押運的糧食里面扣除。于是抵達目的地之后，大概有三成左右的糧食，被這些民夫損耗。

    運輸手段越是原始，那么消耗越大。用雙肩擔著的話，那甚至可以達到五成消耗。板車的話大概是四成，引用牛馬來運輸的話，大概能下降到三成。

    用鐵路運輸的話，通過更換馬匹來運輸大量的糧草，沒有那么多的民夫幫忙消耗，同時運輸時間也能下降。

    糧食的損耗率，甚至可以降低到一成。省出來的兩成糧食，便是賺到的。

    平時不打仗的時候，還能給商人充當貨運，反正有馬蹄鐵，馬匹的損耗率能下降。另外涼州和并州，本身也能買到馬，馬匹的補充不成問題。

    算下來，一條從云中直達晉陽，沿途經過定襄郡的鐵路，能帶來多少利益？大概三五年，成本差不多就能賺到的，畢竟動用的勞工，需要支付的薪水并沒有多少。
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