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    時(shí)間來(lái)到了12點(diǎn)左右，這場(chǎng)談判已經(jīng)進(jìn)行了120分鐘了，奔馳一方談判代表臉上各個(gè)都非常的難看，宛如吃了屎一樣的難受。

    當(dāng)然了，這很正常，談判嘛，不順利是很正常的事情。

    可問(wèn)題是，整個(gè)談判似乎格外的順利，原本多達(dá)80余條的草案細(xì)則，現(xiàn)在居然已經(jīng)討論完了2/3了，而且?guī)缀跞慷际潜捡Y草案上的原文，大千改動(dòng)的德語(yǔ)單詞加起來(lái)還不到20個(gè)，奔馳這輩子都沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)這么順利的談判了。

    但是奔馳上下的人都不舒服，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)欠了賈老板十幾個(gè)人情了，這些人情可都是要還的。

    “第61條！”康林松看了眼下面的條款，雖然不知道大千這幫人葫蘆里面究竟賣(mài)的是什么藥，為什么會(huì)如此順利。

    不過(guò)這第61條尤為重要，如果大千也能夠答應(yīng)這一條的話，這一次奔馳就贏了一半了。

    “第61條，考慮到梅賽德斯-奔馳品牌在歐洲，乃至全世界范圍內(nèi)有著更加廣闊的市場(chǎng)，能夠更加輕易的完成既定的銷(xiāo)售目標(biāo)，而大千品牌則在歐洲沒(méi)有展開(kāi)過(guò)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，用戶(hù)的接受度和認(rèn)可度都較低，所以本次合作將不以大千的品牌進(jìn)行銷(xiāo)售，而以冠以奔馳系列品牌進(jìn)行銷(xiāo)售?！?

    “因?yàn)橹皸l款之存在，全車(chē)是在奔馳的車(chē)間內(nèi)進(jìn)行組裝的，也符合歐萌的規(guī)則，以梅賽德斯-奔馳為名銷(xiāo)售，也符合正規(guī)的法律程序，沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)！”

    康林松念完了這一條，然后有些擔(dān)憂(yōu)的掃視了大千一邊人的臉色。

    此時(shí)，大千的人臉上普遍都非常的難看的，有一個(gè)高管更是直接跳了出來(lái)道“你們這是什么意思，之前你們不要我們的商，要進(jìn)口零件，要自己拼裝，要我們大千提供質(zhì)保這些我們都勉強(qiáng)答應(yīng)了！”

    “可是你們現(xiàn)在連我們的品牌都不打算給我們，你們干脆說(shuō)讓我們大千給你們當(dāng)代工廠不好嗎？你們奔馳不就是來(lái)貼個(gè)牌的嗎？”

    “就是，這太過(guò)分了！”

    “這是把我們當(dāng)猴子耍呀！”

    一時(shí)之間，大千內(nèi)部群情激奮，所有人都跳了起來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)終于燃燒起了一股強(qiáng)大的火藥味，比之前任何一個(gè)條款公布的時(shí)候都要強(qiáng)烈和巨大。
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