第六章 回家的路與鳥居-《我怎么就成災星了》
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無視掉了天上的紅月和身邊破敗的景象,宮子夢帶著趴在她肩頭上的小幻狐,輕輕一點腳尖,很自然的脫離了地面的束縛,飛到了天空中。
小幻狐一下子就抓緊了宮子夢的衣服,對宮子夢這種在毫無防護的情況下離開地面的舉動表現(xiàn)出了極大的驚恐。雖然已經(jīng)經(jīng)歷過了乘坐懸浮車橫穿太空這種事情,但是以小幻狐對世界的認知,它并不清楚宮子夢之前的旅途意味著什么,但是現(xiàn)在,對高空的恐懼卻緊緊地攥住了它的小心臟,讓它害怕的緊緊抓住了宮子夢肩膀處的衣服,瑟瑟發(fā)抖。
看到小幻狐害怕成了這個樣子,宮子夢摸了摸小幻狐的腦袋瓜,安慰道:“別害怕,在樂園當中,飛行才是‘正常’,想學的話,我可以教你,很容易的。”
說完,宮子夢就以自由自在的翱翔姿態(tài),朝著樂園北方的那一大片峰巒起伏的山嶺地區(qū)飛去。
比起在人類世界只能步行的生活方式,宮子夢果然更喜歡以飛行作為自己行動的方式。
或者說,如果能飛的話,誰愿意去走路呢。不正是因為都不能飛,才規(guī)定大家都應該在地面上行走嗎。如果每個人都能飛,肯定早就出·臺和飛行有關的交通法案了,絕對不會出現(xiàn)空域因此而變得一團糟的情況。就像懸浮車剛推出的時候,大家都在擔心這種可以飛的車會在低空制造大量的交通事故,讓公共交通變得一團糟。但是結果呢?車載智能程序和人工智能的結合很好地解決了交通疏導的問題,讓懸浮車迅速占領了交通出行市場,將輪胎這個有著悠久歷史的東西徹底踢下了歷史的舞臺,一腳踹進了垃圾桶里。所以,任何的理由都不應該是阻擋進步的借口,只有擁抱進步,才能擁有更加美好的未來。就像飛行一樣,如果每一個人類都可以飛行,遭受到?jīng)_擊的絕對不是人類本身,而是各種短途交通工具的制造商才對。
不過話說回來,雖然懸浮車作為一個純粹的工業(yè)產(chǎn)品,其價格已經(jīng)壓低到了高檔家用電器的程度,每個家庭只要咬一咬牙都能負擔得起,但是真正購置懸浮車的家庭其實卻并不是很多,那些下城區(qū)的窮人也就算了,但楚月生家的收入嚴格來說其實也不是很差,但他也沒有為自己購買懸浮車。這主要是因為公共交通的發(fā)達,只要往路邊一站,在個人終端上滴滴答答點幾下,很快就會有擺渡車過來,載你去往你想去的地方,而你只需要花費不多的路費。雖然積少成多之下,遲早還是會達到一輛懸浮車的價值,但是人們往往都是傾向于長期小額消費的,比起一口氣購置一輛懸浮車然后只需要養(yǎng)護,那些并不太富裕的家庭或者個人還是更多的會選擇使用擺渡車來作為自己出行的主要選擇。
舉個例子好了,作者菌每周從廠區(qū)出去放風,來來回回都要花二十塊錢在路費上,一年就是一千塊,三年就是三千,這個價格已經(jīng)足夠買一部很不錯的代步工具了。但是作者菌并沒有電驢或者摩托,而依然是在乘坐別人承運的小客車或者拼黑車。顯然,比起一口氣花費三千然后以后就不用再多花錢,作者菌更喜歡每周花二十塊錢。我想,大部分人都是這樣的心理。正是因為對大額消費的抗拒,人們更傾向于細水長流。但是,因為缺乏長遠的眼光,大家并沒有意識到,只要時間夠長,一勞永逸的成本其實比細水長流要更低。人的理智,永遠都在傾向于低風險的選擇,而在很多時候,這個選擇只是穩(wěn)妥的,卻并不是正確的。
對沒有經(jīng)歷過的人或者生物來說,飛行絕對是一件十分新奇的體驗。尤其是當發(fā)現(xiàn)飛行確實不會有危險之后,生物對拜托星球引力的原始懇望就會占據(jù)上風。所以很快,剛剛還一副快要嚇哭樣子的小幻狐就開始變得興奮起來,雖然四個小爪子還依然牢牢地抓著宮子夢的衣服,但它已經(jīng)開始開心的啾啾啾的叫了起來。
宮子夢沒有阻止小幻狐的撒歡,畢竟她最開始學會飛行的時候,也是這么興奮的。無拘無束的在天空中飛行的感覺,確實棒極了。
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