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    但即便是只有三成的收入，也有二百七十萬的銅幣了。

    而且這還僅僅只是一個月的收入而已，而如今他們的手上還有好幾千臺的訂單，而且這些訂單是源源不斷的。

    所以靠著這個機器他們最少都能夠賺到上千萬的銅幣。

    除了耕種的機器之外，傅燕清還在研究自行車。對比起其他工藝復雜的車，。傅燕清覺得這個自行車跟三輪車是可以好好研究一下的。

    自行車最重要的就是它的輪轂跟鏈條了，如果實在從前可能還沒有人能夠有辦法將鏈條給造出來。畢竟這不屬于這個時代的產物，但現在不一樣了。

    這些工匠們足夠將這些鏈條給做出來！

    甚至傅燕清只需要將鏈條拿到他們的面前去，都不用告訴他們這鏈條到底是怎么做的，他們這些人的心里也就都有數了。

    很快，第一輛自行車就出來了。

    傅燕清當然是第一個去試騎了額，騎下來的感覺就是雖然比不上前世的自行車輕便，但也并不差什么。

    最重要的是有了自行車之后，真的就是方便的多了。

    如今沒有馬?    馬車自然也就沒有了。當然?    沒有了馬車還有驢車，還有牛車?    甚至還讓大家找到了一種跟馬車不多習性的動物來代替馬來拉車。

    但自行車不一樣。

    不管是什么動物的車?    如果是自己買的話那就是要一直養著，就算不是自己買來養著?    但每次出門的時候去租車都很是麻煩，而且有時候如果要是運氣不好的話?    未必是能夠租到車的。

    但自行車可就不一樣了。
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