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    “行吧，把施工圖拿出來吧，我開始掏洞吧。”

    “好，拿出圖紙。”

    從旁邊的助手那里拿過圖紙，陶專家說道：“小衛同志，這個設計方案我們構思了半年，具體施工是這樣，先從距離山頂不遠的，我們已經畫好紅線一個紅框開始挖，以60度角向西深入……”

    他花了一段時間進行講解，有點地方怕衛明看不懂，甚至強調了兩三遍。

    衛明則讓藍鯨運輸機飛臨到距離山頂不到300米的位置后，當即釋放出小黑，開啟引力半徑，被冰雪覆蓋的山頂，頓時出現一個長度超過16米、寬度超過10米的方形大洞。

    并以每秒十米的挖掘速度，迅速向內深入。

    按照設計圖上的規劃，原樣進行實現——衛明就是學繪畫的，區區圖紙怎么可能看不懂。

    不過半分鐘的時間，就挖了個三百米深的大洞。

    但這就是小黑能釋放出體外的最大極限了。

    要想繼續深入挖掘，按照陶專家他們的設想，得走下運輸機，步行攀爬至這座山的7700米山腰處，先在山腰上開個洞，再進入內部施工。

    衛明卻讓飛行員控制飛機繼續靠近，距離不到百米。

    “太近了，山上氣流變化多端，這個距離太危險了！”

    陶專家有些驚慌的道，他感覺飛機已經晃動的非常劇烈了，這是氣流不穩定的表現。

    但緊接著，包括他、飛行員、其他專家在內所有人都張大了嘴。

    睜大了眼睛，臉上滿是震驚。

    那條通道右邊不遠處的山體，積雪、巖石，如消融一般消失不見，一條同樣為60度的露天斜坡，逐漸顯露了出來，寬度超過了三百米。

    像是被生生啃去了一大塊。

    “沿著那條坡道，平行向下飛行。”衛明說道。

    “是！”

    七千米。

    五千米。

    三千米，可正常呼吸海拔高度。

    利用小黑開辟出一片臨時停機坪，藍鯨運輸機停了下來。
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