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    在云漢科技出現以前，國內企業的人工智能技術和白頭鷹家的企業領跑全球，這是不爭的事實。

    不論是從官方大戰略，還是從人工智能企業的數量和質量上來看，都是如此。

    不止有頂尖的幾個巨頭，還有其他多強企業，更有不少實力不俗的新玩家。

    有國內“ai黃埔軍校”之稱的千度公司，旗下的apollo開放平臺，旨在幫助汽車行業和自動駕駛領域的合作伙伴，結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬于自己的自動駕駛平臺。

    在這個開放平臺，可以更快的研發、測試和部署自動駕駛車輛，參與者越多，積累的行駛數據就越多。

    據傳不久后會在山城的某個區正式上線l4自動駕駛公交車，發展步伐不可謂不快。

    千度這個公司，大家觀感不好歸觀感不好，技術實力還是有的，能率先落地自動駕駛，便是明證。

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    阿貍云的et城市大腦，是目前全球規模最大的人工智能公共系統，利用實時量最全的城市數據資源，全局優化城市公共資源。

    達到及時修正城市運行缺陷，實現城市治理模式、服務模式和產業發展模式的三重突破。

    訊疼的覓影，是將人工智能技術運用到醫學領域的產品，聚合了該公司內部包括ai    lab實驗室、優圖實驗室、架構平臺部等多個頂尖人工智能團隊的能力。

    把圖像識別。大數據處理、深度學習等目前領先的技術與醫學跨界融合，主要致力于將ai運用到醫學相關的不同領域。

    訊飛推出的以語音交互技術為核心的人工智能開放平臺，為開發者免費提供語音識別、語音合成等語音技術skd。

    同時，還有人臉識別、聲紋識別等統一生物認證系統，智能硬件解決方案及aiui人工智能交互界面。

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    花為的atlas人工智能計算平臺，基于鯤鵬主板+昇騰系列ai芯片雙引擎，全面開啟的計算戰略，開源服務器操作系統、oltp單機版數據庫、開放鯤鵬主板、全場景ai計算框架。

    通過硬件開放，軟件開源，使合作伙伴能共同開拓萬億級的計算產業大藍海。

    目前已經應用到的場景，包括網絡智能體naie，交通智能體trafficgo，汽車智能體ivehicle，園區智能體，智慧金融和智慧城市。

    實際落地比如三聯虹普的智能制造，深市的數字平臺+ai未來機場，云廬科技的安防+ai升級，津市的ai+智慧城市建設濱海新區，等等。

    京西的neuhub人工智能開放平臺，依托京西集團的能力和資源，共同建設智能供應鏈，助推包括制造業、物流業和零售業等行業在內的整個生態降本增效。

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    這些巨頭公司不僅自己研發技術，發布人工智能開放平臺，還通過投資等方式，和其他人工智能技術公司組成同一陣線。
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