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    陸羽聽明白了李總幾人話里潛藏的意思，但沒法做出肯定的保證。

    河外星云雖投資了清陶能源公司，也安排了一個人去董事會，不過基本上沒干涉過清陶的運行。

    曹崢他們這些管理層做的挺好的，也是電池領域的內行，冒然指手畫腳反而不好，起不到積極作用。

    陸羽把實際情況和李總他們三人說了說，這次也沒說絕，只說回頭跟曹崢溝通溝通，給個建議。

    反倒是提醒李總他們，如果有意，最好還是提早下訂單，畢竟清陶公司現在的產能有限，擴展生產線需要時間，如果晚了，怕是也只能排隊。

    清陶能源公司生產的固態電池，盡管不是全固態，但在安全性上，也比現在純電動車商用的鋰電池安全性高得多。

    采用清陶公司的固態電池，雖說成本不可避免的會上漲一些，但勝在解決了現在純電動車自燃的問題。

    理想的李總、小鵬的何總和蔚來的斌總，三人都表示小桑河發布會以后，都已經派出考察團過去實際考察過，公司也做過成本核算，現在確實在考慮下訂單。

    ……

    因為比亞迪的團隊還在，固態電池這個話題并沒有持續多久，大家轉而談起了自動駕駛現在的趨勢。

    這四家公司處于市場競爭前列，對行業情況的了解，自然不陸羽要清楚得多。

    在他們看來，國內目前自動駕駛的玩家有很多，不過初創公司的頂級玩家，大概只有大馬智行，其余都是跟跑。

    在經濟下行的年初，全球資本市場都顯得較為低迷。

    然而就是在一片低迷的環境中，大馬智行還拿到了豐田的4億美元戰略投資，加上其他投資方的資金，一輪融資就達到了4.62億美元。

    完成本輪融資過后，大馬智行的歷史融資額達到8億美元，估值則超過了30億美元。

    別看這個估值不算特別高?    但對一家2016年才成立的自動駕駛研究公司來說?    已是取得了相當不俗的成績。

    技術方面也是領先一大票初創企業，甚至可以和他們這些公司比肩。

    大馬智行經過大量的城區公開道路測試?    積累了眾多的復雜及極端場景數據?    并且能安全、智能的處理這些場景，實現安全可靠的自動駕駛技術應用。

    在定位和高精地圖、感知、預測、路徑規劃和控制、基礎架構和仿真、自主設計的傳統感融合模塊和計算單元、不同車型不同場景的自動駕駛平臺等等這些方面?    都有很深的技術積累。

    ……

    蔚來的斌總也不知道是有意還是無意，說出了一個小道消息?    據說大馬智行和億咖通智能兩家公司正在進行下一輪融資?    融資額分別超過20億元和13億元。

    這個消息讓其他三家多多少少感受到一點壓力，雖然他們各自的公司也比較受資本市場追捧，但說到底還是新能源車企，跟大馬智行這樣的純技術公司很不一樣。

    他們的重心在造車?    而大馬智行的重心在技術研發。

    大馬智行如今不斷的獲得資金支持?    由不得他們不擔心技術上落后。

    大馬智行技術領先不可怕，可怕的是大馬智行和很多傳統車企有極密切的合作。

    現在各大傳統車企都在布局、研發、推出新能源車，一旦他們再得到大馬智行的自動駕駛技術支持，將來在新能源車市場上，少不了和他們進行一番激烈的競爭。
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