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    因為嘉南區政府搬遷到原來的小鎮，經過這么長時間建設，已經是舊貌換新顏，儼然已經成為了一個大工地，星航城、明宇廣場、藍光御府等項目紛紛落地嘉南新區，嘉南食品工業園也在不斷擴張，里面小食品企業非常多。

    與此同時嘉南汽車站一期工程也將完工，正月初三開始將會正式投入使用，華南、華東、華北、華中的汽車班線都會轉移到這邊來。

    說起這些李承澤就非常高興，誰不希望自己家鄉好，以前比較偏遠的小鎮現在能夠成為區政府所在地，并且發展速度極快，這里的人們再也不需要羨慕那些城市人的生活，他們已經變成了城市人。

    其實還有一點兒讓李承澤高興，嘉南區發展戰略是向東向北，而石橋社區位于原鎮的西部，并不會進行大量開發，這里還是能夠保留村里的模樣，雖然村變為了社區，但那里依舊是那個小村。

    當然，李承澤澤抱怨李宇航花那么多錢收購汽車集團，怎么就沒有收購一家客車公司，嘉南運輸公司這幾年錢全投到汽車購買當中去了，這方面花費相當大。

    李宇航只能解釋道：“爸，你又不是不知道目前汽車關稅，就算我收購一家客車公司，嘉南運輸公司購買也不劃算啊，目前還是將就一下吧，暫時國產或者合資車將就用著，等幾年政策開放了，我們自己在國內建立一家汽車公司，到時候從小轎車到卡車、客車等都有，未來車輛我們都用自己的。”

    王碧霞一旁出聲道：“在家里談這些干什么，而且宇航肯定有自己的計劃，現在嘉南運輸公司那么大規模，難道還不夠你折騰的，一天還想這想那的。”

    李承澤也是身具巴蜀男人的特色，耙耳朵性格讓其對妻子是很尊重的，能讓就讓。

    在王碧霞出言之后，也就不提公司的事情了，邊吃飯邊和李宇航繼續講訴果城這大半年的發展。

    尤其是這個月，果城又迎來了一個歷史時刻，那就是達成鐵路正式開通運營，果城也結束了不通火車的歷史。

    其實曾經也有通火車的，只可惜在賨州分出去之后，就讓果城市境內沒有一段鐵路，沒有一個火車站。

    當然目前這距離李宇航的期望還遠遠不夠，不過果城市高層對于改變果城交通相當用心，據說市里已經規劃了一個龐大的交通網。

    其中包括了高速、空運以及鐵路乃至嘉陵江航運，高速目前在建的一條，果城到渝州，已經上報交通部一條，蓉城到果城。

    另外果城這邊還規劃了果城到通州、果城到綿州、果城到甘省金城、果城到秦高官安、果城到江陽，以及果城到戎州的高速。

    鐵路方面，果城也是提出聯合渝州以及甘省，推動金城到渝州的鐵路動工修建，另外果城正在聯合秦省以及滇省，推動長安過漢中、走果城過戎州進入滇省，直達其省會春城。
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