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    馬修的意見是，做得很好，先做出來，再考慮優化和進一步升級，如果做不出來，光在圖紙上，或者就幾個人搗鼓，那就是閉門造車。

    真正的好車是大量實際行駛試出來的。

    接著有了比較粗糙的橡膠輪胎，雖然材料科學方面一直是問題，不過依靠數量和厚度也得到一定程度的彌補。

    有了輪胎，而后再有了后視銅鏡，有了保險桿，安裝了蛛絲燈泡做遠光燈，甚至芙蘭朵露還制作了一個魔能表——雖然只有一個指南針般的表盤，但能夠根據上面的指針位置判斷魔能消耗的大致情況，讓駕駛者能夠預估時間，可以說是一項極其有用的補充。

    原本粗糙又簡陋的鐵車就這么一點點變得有血有肉，越來越接近汽車本來的模樣和駕駛體驗。

    如今莊園里的魔能車已經改良了幾個版本，駕駛的舒適度大大提升，不可同日而語。

    伴隨魔能車，還有連帶的難題，比如說難以批量制造，無法大規模復制。

    這一點馬修考慮過，俾斯麥莊園要充當一尾鯰魚，先做出來，這些東西就會激發其他有志之士，加入到創造出更多工具的行列來。

    魔能車另一個伴生問題修路。

    俗話說，要致富先修路，交通便利才能讓貿易發展起來。

    基礎路面打造，目前還是用石子和鐵礦渣混合，底部采用一定量的黏土，這樣的路面能夠防水防滑，莊園內的車道都已經全覆蓋改造。

    不過要進一步往外延展修路，那就是一項大工程了。

    莊園暫時沒有那個財力和人力。

    能夠打造出一條通往埃里克城的簡易鐵路，已經是非常不容易的工程，后期還需要人手維護和定期檢修，這東西不是一錘子買賣。

    以前馬修腦子里對這些問題想得比較線性簡單，認為解決卡爾馬糧食問題，那就是更高產更適宜環境的種子。

    后來他漸漸發現，這事沒那么容易。

    糧食問題背后，是卡爾馬王國的貴族壟斷糧食貿易路線問題，是貴族與王權博弈的政治，是商人階層聯合貴族，對卡爾馬王國經濟進一步收割的戰略……這從來不止是一個單純的技術難題，而是政治和利益結成的強大網絡，它看不見，但卻籠罩住了卡爾馬王國，國王都沒有有效辦法。

    接著他又看到卡爾馬王國的通貨膨脹、鑄幣封鎖以及巴斯貨幣侵蝕國家信用的問題，這個問題和糧食問題聯系十分緊密，背后也牽連著萬千利益，就連魔靈議會的議長貝爾也都隱隱勸告馬修，不要直接去對抗。

    馬修真切體會。

    不要將自己曾經的優渥生活看成理所當然的標準。

    卡爾馬王國的平民真實生態讓他明白，人為了活著可以多么頑強，學者們口中的種種規律并不是真理，就連馬修這個學渣都懂，學者很難進行預測，他們做的更多是事后總結，因為世界本身充滿太多復雜性和變化性。

    如果將人們總結的規律和推斷奉為圭臬，認為世界圍繞著這些總結運轉，那才是始末倒置。

    科學發展是螺旋式的，不斷有發現，經得起驗證，那就先認可，有后續更具有邏輯和說服力的新發現，那就以新發現為主，不斷更迭，不斷修正中接近理想中的真理。

    “馬修？”惠特曼發現對方有點走神。

    馬修回過神：“惠特曼教授，請繼續。”

    “我在伐木場旁停車，遇見了在那里的劉易斯，他當時正在大口啃著一根羊腿，這一點讓我很詫異。”惠特曼說：“他一直是素食主義者，從不吃肉，他們家族原本就是神殿里非常虔誠的神官，管理圣植花園，為了保持身體純潔，都是素食。”

    “結果劉易斯說，他其實早就不再素食，私下一直在吃肉，但這一點根本無法印證。”

    惠特曼看向馬修，眼神低沉：“現在，我發現我也對肉類非常感興趣，只對食物里的肉類有食欲，而且食欲越來越旺盛。我變得和劉易斯有一樣的特征。”


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