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    關鍵是，怎么收費。

    鐵路的路基大概占整體的成本的三分之一，加上開鑿隧道，差不多占整體成本的一半了。

    如果按最低的8000萬一公里來計算，3300公里就是1320億，換成美元就是200億。

    一不小心就沖到中國福布斯前幾名了。

    而且這不是什么總資產，是現金，是那個首富都沒法相比的。

    可是能這樣算嗎？

    林風覺得很糾結啊。

    按照他的原則，一分錢一分貨。

    但他知道，這條漫長隧道的軍事作用遠大于民用作用，是一條國家注定賠大錢的工程。

    雖然他是個商人，但也是一個有國籍的商人。

    所以在這樣的事情上，給打個折其實也可以的，關鍵是他這邊的成本其實也挺低的，而且速度快，價格收太高了，感覺像在坑國家錢似的。

    “一公里一千萬，”林風試著說到，“包括每公里一個通風空，5公里一個200米深的耳洞?！?

    李政委看著他半天回不過神。

    這簡直太便宜了！

    只花330億，一個多月就能把隧道打通，最多三個月就能通車，他還能說什么呢？

    他重重地按住林風的肩膀：“林老弟，我代表全國人民感謝你的無私奉獻！”

    “我馬上向部委匯報，你也盡快改進設備，我們爭取就在這幾天動工！春節錢就爭取把鐵路通上去，讓我們的戰士都能回家過個好年！”

    “這也太著急了吧？”林風隨口說到。

    “必須要著急，”李政委神色凝重地說到，“現在藏區大雪封山，物資運輸極度不便，我們的戰士在哪里受苦啊。而且等到明年雪化了，誰知道那些阿三還會不會鬧事？所以刻不容緩，要辛苦你一段時間了?！?

    “我？”

    “對啊，這件事你可不能委托別人來辦，你必須親自上陣操作設備?！?

    林風頓時苦比，要一個多月不見天日??！


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