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    電爐煉鋼相比于現在各國普遍使用的平爐煉鋼法，主要區別就在于能源和原料。

    以現在的技術水平，尚處于原始狀態的電爐煉鋼技術還需要改進和提高。

    但是，對于希臘來說，已經沒有更好的選擇了。

    此時時間已經是1913年了，希臘每年需要從英國進口煤炭100多萬噸優質煤炭，主要用于鋼鐵冶煉和鐵路交通。

    在這一百多萬噸煤炭中，單單希臘鋼鐵廠就要消耗70萬噸以上的份額。

    希臘鋼鐵廠是希臘經濟的支柱之一，一旦英國的煤炭不能及時運輸至希臘，希臘鋼鐵廠馬上就會陷入困境。

    而作為基礎工業品鋼鐵的生產方，一旦希臘鋼鐵廠停止運轉，希臘的經濟就會遭到嚴重打擊。

    煤炭這樣的重要能源，在工業化時代，是必不可少的工業糧食。

    君士坦丁在與鋼鐵廠的管理者斯卡洛伊商量過后，決定冒險采用電爐煉鋼的方法，在薩洛尼卡建設一座新的鋼鐵廠。

    聽到斯卡洛伊解釋電爐煉鋼成本較高的問題，眾人倒是理解為何君士坦丁會支持這么做。

    希臘近些年來通過褐煤燃燒發電，每年的發電量節節攀升，蓬勃發展的火力發電，為希臘的工業發展提供了充足的動力。

    建造電爐煉鋼，可以降低希臘鋼鐵廠對英國煤炭的依賴。

    除此之外，君士坦丁也對英國掌控希臘的能源進口渠道感到擔心。

    關鍵時刻，希臘大量的煤炭需求，將會成為英國要挾希臘的依仗。

    即便英國不使用煤炭問題要挾希臘，一旦英國卷入歐洲的戰爭中，也會喪失向希臘出口煤炭的能力。

    目前歐洲的煤炭出口大國，主要是德國、英國和俄國。

    其中俄國有條件出口的優質煤炭，產地在烏克蘭地區。
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