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    這些人長期索取波音的巨額利潤，又在虛擬經濟里大賺特賺，而在聽到空客設計出新型大飛機后，更是直接在股東會上施壓，逼迫波音倉促拼湊出波音737max去爭搶市場。

    出事了。

    他們反過來怪執行者。

    要不是這些股東一直催逼，波音何必倉促上馬？

    不過。

    雖然心中不屑，但嘴上辛格還是只能不斷解釋。

    “各位股東真的誤會我們了。”

    “我們公司一直秉承著‘將安全放在第一位’的企業宗旨，我也一直在盡一切努力尋找解決辦法。”

    “我們公司正在與監管機構合作，力圖修復737max客機的自動安全功能，而在這些功能被修復完成之后，737max將會成為全球‘最安全的飛機。”

    “禁飛、停飛只是暫時的。”

    “復航指日可待！”

    “在提高737MAX的安全性能上，波音公司的確會“承擔”一些責任，但此型號客機在設計上不存在任何缺陷。”

    “國際上的指責完全是無中生有！”

    “另外......”

    “這幾次空難其實是由一系列‘事件鏈’造成的，我們公司設計的軟件和那個出錯的傳感器‘只是其中的一部分’。”

    “飛機失事的主因還是駕駛不當！”

    “為了回應質疑，我們公司的工程師，加班加點的重新評估了該系統的傳感器的原理與隱患，就我拿到的資料而言，我可以很負責的告訴大家，737MAX客機的防失速系統沒有任何缺陷。”

    “至于國際上的索賠問題。”

    “我們這段時間一直都有在與客戶保持積極有效的溝通，但目前主要工作還是會集中到解決737MAX客機的安全性和實現復飛上，之后才會著手處理理賠等問題。”

    “我昨晚已經跟上面部門溝通過，政府會出面幫忙游說。”

    “波音的禁飛只是一場鬧劇。”

    “很快就會落幕！”

    辛格面帶微笑說著，神色淡定從容，仿佛這次禁飛事件，真的不會影響到波音的正常運作。

    聽完辛格的解釋，眾股東微微額首。

    他們才不關心波音要做什么，他們只關心自己持有的股票會不會大跌，而聽完辛格的話，波音的股價或許會跌，但并不會跌的太厲害。

    他們懸著的心也稍稍放了下來。

    但臉色依舊難看。

    畢竟......

    跌的可是他們的錢！


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