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    就好像齊天林現(xiàn)在才意識(shí)到的一樣，今時(shí)今日的國(guó)際爭(zhēng)霸，不一定非要體現(xiàn)在一場(chǎng)世界大戰(zhàn)了。

    工業(yè)革命發(fā)生在歐洲，所以英蘭格、賀蘭、西牙班、法西蘭這些國(guó)家才會(huì)成為海上霸主，掃遍全世界，最終以工業(yè)革命最為發(fā)達(dá)的英蘭格成為日不落帝國(guó)，決定了世界頭把交椅，從各霸天下的諸侯年代，變成有能力全世界大同。

    在此之前連華國(guó)要從南到北都得花個(gè)大半年到一年的時(shí)間，談什么世界征戰(zhàn)？

    所以隨著這一波工業(yè)革命才造就了德國(guó)跟日本這樣的第二代新興工業(yè)強(qiáng)國(guó)，這兩個(gè)民族具有的特性讓他們逐漸超過(guò)了老牌的英蘭格、法西蘭等國(guó)，急于爭(zhēng)奪資源滿足自己，就好像今天的華國(guó)之于美國(guó)。

    可已經(jīng)連湘江這樣的彈丸之地都被英蘭格等國(guó)瓜分完畢的情況下，德國(guó)跟日本蓬勃發(fā)展的工業(yè)經(jīng)濟(jì)和資源匱乏導(dǎo)致他們只能發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，用戰(zhàn)爭(zhēng)搶奪已經(jīng)被規(guī)定的那些殖民地版圖。

    這就是一戰(zhàn)跟二戰(zhàn)爆發(fā)的本質(zhì)原因，所謂財(cái)團(tuán)、宗教、經(jīng)濟(jì)危機(jī)、獨(dú)裁者或者納粹主義，不過(guò)都是在合適的時(shí)候以恰好的形式出現(xiàn)，不是這個(gè)人，也會(huì)有那個(gè)人來(lái)演變出類似的歷史軌跡。

    這就是歷史的車輪，不是螳臂當(dāng)車的某個(gè)人就能促成或者阻擋的，妄圖逆歷史前進(jìn)被碾壓得粉身碎骨的人，不計(jì)其數(shù)。

    說(shuō)到底，齊天林不過(guò)是撥動(dòng)了車輪的那個(gè)人，也許在車輪還在泥坑里膠著深陷的時(shí)候，伸手重重推了一把的人，只能說(shuō)他是真主打造的四驅(qū)系統(tǒng)，幫助了歷史車輪脫困，但他不是駕駛員，不是車輪，能是個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)里的差速鎖就是很牛叉的身份了。

    所以歷史車輪滾到現(xiàn)在，就好像蒸汽機(jī)的出現(xiàn)才決定了工業(yè)革命能在全世界搶奪資源一樣，核武器的出現(xiàn)，真是最大限度避免了世界大戰(zhàn)的爆發(fā)。

    沒有核武器的國(guó)家必須接受核大國(guó)的壓制，核大國(guó)之間再相互牽制，愛因斯坦等人當(dāng)年立誓要?jiǎng)?chuàng)造出核武器的初衷，就是用這種駭人聽聞的決定性武器來(lái)保證世界不要再有大戰(zhàn)，雖然他這個(gè)科學(xué)家的美好愿望是一顆都不要用，嚇唬人就可以，但陰差陽(yáng)錯(cuò)雖然有些偏差，最后總歸還是達(dá)成了這個(gè)結(jié)局。

    那么在這種前提下，只需要東非的一場(chǎng)局部戰(zhàn)役，就好像高手過(guò)招，真的不會(huì)大戰(zhàn)三百回合，從山頂打到谷底，遍體鱗傷毫無(wú)高手風(fēng)度的滿地打滾，瞬間一招就明白高下了。

    一場(chǎng)在東非的戰(zhàn)爭(zhēng)，華國(guó)真的還拖得起，美國(guó)失了先手拖下去就很可能崩盤！

    這才是赫拉里寧愿選擇下臺(tái)也要握手言和的原因。

    起碼保持了高手的風(fēng)度，只是這個(gè)高手在瀟灑轉(zhuǎn)身的時(shí)候，被金融市場(chǎng)狠狠的一棍打斷了一條腿，只能單腿靠國(guó)內(nèi)勉強(qiáng)的政局穩(wěn)定拖著站立。

    那么……

    綜上所述，歷史的車輪已經(jīng)走到這個(gè)單腿站立的美國(guó)巨人面前了。
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