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    從諸葛亮家里出來，劉禪整個人都是暈暈乎乎的，甚至還有一種詭異的違和感。

    想了一肚子的勸說諸葛亮的話，以及他作為監(jiān)國太子所能給諸葛亮提出來的條件，基本上全都憋肚子里去了。

    甚至于諸葛亮認為，既然封侯這條路以后會卡得比較死，自己這一十五年也沒什么真正意義上摧國拔都的成績，那自己這個縣侯索性不分也罷，給他一個關(guān)內(nèi)侯他也就心滿意足了。

    更甚至于，諸葛亮在得知他將會徐徐圖之解放奴隸之后，對此思想居然表達了高度的認同。

    諸葛亮認為，奴隸貿(mào)易注定不可持久，雖然大漢因奴隸貿(mào)易而昌盛，但此舉卻是竭澤而漁，而且后患無窮。

    如果鐵路真的有天子說的那么神奇，不，天子的神奇根本就不需要驗證，這個東西居然需要天子不惜十五年不理朝政也要廢寢忘食的鉆研攻克，其神奇就是毋庸置疑的。

    如此的話，西域乃至于更西邊的物產(chǎn)就將會突破水運的限制，貿(mào)易極大豐富，那么即使不再販賣奴隸，也可以很容易找到貿(mào)易的替代品，比如這次諸葛亮帶回來的印度紅茶，和長粒的大松子兒。

    所以諸葛亮對此表示全力的支持與配合，這是何等的胸襟和胸懷啊！要知道奴隸貿(mào)易本就是西域貿(mào)易的生命線，作為西域出身的諸葛亮來說，這已經(jīng)觸動了他本人的政治根基了。

    是個為國而無私的人啊。

    毫無疑問，校事府將會分成對內(nèi)和對外的兩個部分，雖然東吳才是大漢真正的大敵，但那畢竟是大漢吳國，是屬于對內(nèi)的范疇。

    對內(nèi)，劉禪整體上的戰(zhàn)略還是以輸出思想為主，講究個堂堂正正，光明正大，其主力骨干必然是他當鬼帥時，那些跟隨他赴過湯蹈過火，富貴不能淫威武不能屈的信仰堅定的戰(zhàn)士們。

    身在黑暗心在光明。

    當然，內(nèi)部排查孫策間諜肯定也是很重要的一環(huán)，但總得來說所用的一定是合法手段為主。

    而對外，不管是對貴霜還是對羅馬，亦或者是印度和西域一代的異族，卻是一定要心臟手黑，無所不用其極的，而從戰(zhàn)果的角度來說，朝廷這邊對東吳的重視明顯是要遠遠超過對貴霜的。

    總覺得這諸葛亮和司馬懿從性格上來說，這職位應(yīng)該互相換一下才是的。

    當天夜里，卻是劉禪帶著諸葛亮一道先去找了劉協(xié)，在做了一個簡短的述職報告之后，著重商討了一下有關(guān)于奴隸的安置問題。

    也是巧了，就在這諸葛亮回京的前幾天，經(jīng)過劉協(xié)辛辛苦苦十五年的研制，蒸汽機的實踐應(yīng)用方面，終于成功的有了一些突破。

    武器方面，蒸汽朋克大弩炮終于有了成品展示，雖然簡單來說就是在原有的大弩炮的基礎(chǔ)上增加了一個大大的蒸汽鍋爐，雖然臃腫了好多，移動起來十分費勁，但如果用來攻城的話效果會非常好，威力比純機械蓄能弩箭大了十倍都不止，而且在漫長的蓄力（燒水）之后可以做到十連發(fā)，基本上十炮下來，僅這弩炮就能把一座堅固的小城給轟塌一面墻。

    火車，雖然沒看到成果，但是卻看到了原理上相差不大的蒸汽汽車。

    極限速度差不多能達到三十邁左右，雖然各種小毛病還是有的，比如漏水啊什么的，但卻也切切實實是能用了。

    這東西民用的話，取代高級馬車怕是沒什么問題，估摸著用不了多久，洛陽勛貴人手一個沒啥問題，光造小車便足以養(yǎng)活一家尚書臺直屬企業(yè)，用工數(shù)萬的那種了。

    還可以制作成公交車和貨車，用于各城市的市內(nèi)交通和港口裝卸。

    至于戰(zhàn)場上，這玩意可以制作成戰(zhàn)車，拉著蒸汽弩炮跑問題也不算大，就是對路況的要求會比較高，使用限制比較大，反正沖個陣啊什么的，差不多可以直接改寫戰(zhàn)爭節(jié)奏了。

    當然，最重要的還是火車的應(yīng)用，這個還需要一點時間，但這玩意和汽車的原理都是相通的，無非是側(cè)重點不一樣而已，肯定是快了。

    “把鋼鐵用來造這些東西，總比都用來造板甲要靠譜得多，以我大漢的鋼鐵產(chǎn)能來說，怕是還要擴建，益州產(chǎn)鐵，江夏產(chǎn)銅，到是也不妨去那邊再開幾家尚書臺直營的企業(yè)，以安頓有功將士。”
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