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    張宏首當其沖，直接被清理出了第三方檢測單位，對張宏的上級領導，也進行了相應的處罰。

    張宏被開除后，第三方檢測單位，派了一個新人來檢查一、二標的樁基。

    有了前車之鑒，此后的樁基檢測，相當嚴格，有小部分瑕疵，都不愿意放過。

    干施工的，尤其是樁基施工，怎么可能一點問題都沒有，縮徑和擴徑，及其常見，這種問題都抓住不放，那現在的活便沒法處理了。

    秦舒淮清楚，第三方檢測之所以如此的嚴格，一方面是因為鐵道部檢查的原因，另外一方面，第三方檢測如此對二標，有報復的成分在里面。

    畢竟是二標施工的樁基，讓第三方檢測單位罰了一張黃牌。

    第三方檢測一嚴，秦舒淮的樁基檢測工作，變得異常被動。

    在此之前，樁基出現一些不影響質量的小問題，秦舒淮只要和對方溝通一番，通常都能出一類樁報告。

    可如今卻不行，不要說一類樁基報告，即便是二類樁基報告，第三方檢測單位，壓根就不給出。

    甚至連秦舒淮出面溝通，對方都不搭理，這讓秦舒淮很是無奈。

    轉眼間一個星期過去了，秦舒淮檢測的承臺樁基，有七個之多，只有四個可以施工，另外三個需要進一步確認。

    如此一來，對現場的施工影響很大。

    現場干的熱火朝天，眼睜睜的看著挖開的基坑沒法施工承臺，秦舒淮感到壓力山大。

    墩臺身的速度，和秦舒淮檢樁合格率，有著直接的關系。

    現場檢測的馬志強無非溝通，秦舒淮只好想其他辦法!

    ps  ：手機掉了，存稿全部沒了，現碼的。


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