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    這個時代的空戰有一個問題。

    因為所謂的空戰是從一戰才開始起源的，可一戰的空戰......不提也罷。

    整個一戰時期唯一值得一提的就是凡爾登空戰，在那場空戰之中，交戰國第一次搞起了空中編隊和分組配合指揮等戰法，也就是所謂的“凡爾登絞殺戰術”。

    然而這種戰術因為當時的空戰規模較小，再加上后期戰機的不斷更新，導致其很快就被時代淘汰。

    所以實際上，在二戰爆發之前，所謂的空戰戰術都只是一種理論，大多都是沒有經過實戰檢驗的那種，真正有實用價值的很少。

    到了太平洋戰場上的美日空戰，所謂的戰術更多的還是狗斗中使用的戰法，很難將之看成是成熟的空戰戰術。

    整個二戰期間，也就只有德軍那邊取得了一定的突破。

    二戰時期的英美空軍編隊普遍使用的是三機編隊。其中有一架長機和兩架僚機。

    這種戰術的起源就是一戰時期的凡爾登絞殺戰術，是當時除了德軍之外所有空軍的首選。

    這種戰術的好處是，當其中一架遭到攻擊的時候，另外兩架飛機可以咬著敵人的尾巴攻擊。

    可是它的壞處也非常明顯，就是當戰機規模達到12架也就是一個中隊以上的時候，陣型會過于密集。

    甚至有些時候，英美空軍還需要在編隊的后方再安排飛機時刻指揮前方的飛機，否則他們的陣型就很容易會亂掉。

    同時，這種戰術也過度依賴長機，一旦長機被干掉，另外兩架僚機就會因為沒有可用的戰術和核心而倒霉。

    根據這個缺點，德國人搞了一個簡化四機編隊的戰法，兩長機兩僚機的編隊方法。

    實際上在這種二四編隊之中，一長機一僚機的二機編隊才是最基本的編隊。

    因為這種編隊方法實際上是三機編隊的簡化，所以即便以四機編隊行動，陣型也沒有那么密集，指揮調動也更為靈活。

    在實戰之中，德軍的簡化編隊往往可以用高速沖破英美空軍的陣型，讓英美兩國的后方飛機處在孤立無援的局面中。

    德國空軍就可以集中力量為自己奪取優勢。一旦英美兩國負責監視陣型的飛機或者長機完蛋，英美兩國空軍就將陷入苦戰之中。

    平心而論，這種簡化的編隊戰術還是非常原始的。

    可就是這種原始的戰術，讓二戰時期的英美空軍吃盡了德國空軍的苦頭。
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