第(1/3)頁 “各位旅客朋友，列車已在日本千葉縣館山南部海灘停靠，下車的朋友請抓緊時(shí)間。” 一聲聲廣播回蕩在中轉(zhuǎn)站。 中轉(zhuǎn)站里，加上喬巡，只有三個(gè)人打算離開這里。 也許是因?yàn)閱萄策@個(gè)人給他們留下的印象太過深刻且可怕，另外兩人離他很遠(yuǎn)。 列車的大門開了，一條黑色的金屬階梯緩緩垂落，鋪到海灘外面的淺灘水域。 另外兩個(gè)人趕緊下車，趟進(jìn)海水中離開了。 外面并非污染區(qū)，是一個(gè)比較小的臨時(shí)碼頭，遠(yuǎn)處的防潮堤上，站著很多人，看樣子，那些就是新乘客。 喬巡舉目向外面看去，看到了蔚藍(lán)澄澈的天空。 他都忘記，已經(jīng)多久沒有看到過這樣的天空了。 背著收納背包，跨出大門。 天賦“寧恩”發(fā)動，淺灘水域里，一條冰凍軌跡從列車階梯生長到礁石灘上。 喬巡踩著堅(jiān)固的冰，登陸礁石灘。 潮濕的空氣帶著苦澀的咸腥味兒。即便是這樣的氣味兒，在喬巡看來，也算得上一種美味了，最起碼，這是自由揮灑在空氣中的味道。 剛著陸礁石灘，立馬就從遠(yuǎn)處開過來一輛大吉普車。 從吉普車上下來四個(gè)人，為首一人，三人跟在后面。 為首那人迅速來到喬巡面前，穿著一身西裝，很年輕，大概二十四五歲，很有精神。他口吐英語，有著很明顯的日式口音： “先生您好，我是五茂俊介，隸屬于‘塔’日本分部千葉縣岸監(jiān)隊(duì)。三天前，我隊(duì)接到指令，在此等待海上列車下來的旅客。” 喬巡英語水平還不錯(cuò)，聽懂了，然后他用中文發(fā)問： “請問你們有什么事嗎？” 五茂俊介轉(zhuǎn)頭對身后一個(gè)人以日語說了一段話。 喬巡之前因?yàn)楣ぷ骶壒剩瑢W(xué)過一段時(shí)間日語，但不算精通。不過沒關(guān)系，他有黑科技。 他不著痕跡地將呂仙儀送給他的語言交互器貼在下巴左側(cè)。交互器很小，貼在下巴上就像一顆微不足道的黑痣。 語言交互器內(nèi)置地球上一百七十多種主流語言，能夠做到同聲傳譯，并且自己說的話能夠在維持音色音調(diào)完全不變的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)換為其他語言。 然后他就聽到五茂俊介用不怎么熟練的中文說： “先生請稍等，我們將為您請一位翻譯。” 喬巡微微一笑。在語言交互器的幫助下，他口吐日語： “不用，我會說日語。” 五茂俊介稍稍驚喜，然后說： “那真的太好了。那么，先生，我將為您說明我們來此的目的。按照‘塔’日本分部的規(guī)定，我們將對任何在我國境內(nèi)登陸的海上列車乘客進(jìn)行身份登記，以及為期七天的隔離期。另外兩名乘客已經(jīng)前往千葉縣岸監(jiān)隊(duì)了。” “以前有這個(gè)規(guī)定嗎？” “沒有，是三天前才通過的規(guī)定。” 喬巡點(diǎn)點(diǎn)頭，心中略微思忖。他想，這個(gè)規(guī)定或許跟海上列車改制有關(guān)。 “那好吧。” 初入此地，在人家的地盤上，還是得遵守人家的規(guī)定。 喬巡跟著五茂俊介上了車。 三排座的吉普車上，喬巡單獨(dú)一人坐在最后一排。他感覺，其他人貌似在刻意與他拉開距離，不想靠他太近。 也許海上列車下來的乘客，是比較危險(xiǎn)的吧。 想想也是，海上列車那種地方，把人變成怪物很正常。 坐在后排，喬巡假裝閉眼休憩。 與此同時(shí)，他登上已經(jīng)好久沒有登錄的“塔網(wǎng)”了。 首先看一看新聞，瀏覽了一下各個(gè)論壇和官方媒體平臺，嗯…… 這段時(shí)間里發(fā)生的事都不怎么大，基本都是哪哪又發(fā)生了什么污染事件之類的。 倒是置頂?shù)膬蓷l新聞比較重要。 #12月20日，瑞士日內(nèi)瓦將召開全球進(jìn)化者峰會，共87個(gè)主要國家參與，峰會將圍繞“當(dāng)前進(jìn)化者、污染病與世界關(guān)系沖突”進(jìn)行展開# #“塔”共和國分部中央下發(fā)文件《關(guān)于各地對海上列車入境乘客管理方案細(xì)則》# 第一則新聞就是辛漁之前說過的決定世界走向的全球峰會，這關(guān)乎到進(jìn)化者、污染病與世界關(guān)系的演變進(jìn)程。 第二則新聞則是“塔”共和國分部中央依據(jù)海上列車改制做出的入境進(jìn)化者管理方案。這一點(diǎn)跟五茂俊介先前提到的日本分部頒布的規(guī)定類似。 看來，主要國家“塔”分部基本都知道了海上列車改制，可能就是列車方自己透露的。 不過，他很好奇，難道各個(gè)分部任由海列這么肆無忌憚地吸納乘客去當(dāng)血韭菜嗎？ 第(1/3)頁