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    “各位旅客朋友，列車(chē)已在日本千葉縣館山南部海灘?？浚萝?chē)的朋友請(qǐng)抓緊時(shí)間?！?

    一聲聲廣播回蕩在中轉(zhuǎn)站。

    中轉(zhuǎn)站里，加上喬巡，只有三個(gè)人打算離開(kāi)這里。

    也許是因?yàn)閱萄策@個(gè)人給他們留下的印象太過(guò)深刻且可怕，另外兩人離他很遠(yuǎn)。

    列車(chē)的大門(mén)開(kāi)了，一條黑色的金屬階梯緩緩垂落，鋪到海灘外面的淺灘水域。

    另外兩個(gè)人趕緊下車(chē)，趟進(jìn)海水中離開(kāi)了。

    外面并非污染區(qū)，是一個(gè)比較小的臨時(shí)碼頭，遠(yuǎn)處的防潮堤上，站著很多人，看樣子，那些就是新乘客。

    喬巡舉目向外面看去，看到了蔚藍(lán)澄澈的天空。

    他都忘記，已經(jīng)多久沒(méi)有看到過(guò)這樣的天空了。

    背著收納背包，跨出大門(mén)。

    天賦“寧恩”發(fā)動(dòng)，淺灘水域里，一條冰凍軌跡從列車(chē)階梯生長(zhǎng)到礁石灘上。

    喬巡踩著堅(jiān)固的冰，登陸礁石灘。

    潮濕的空氣帶著苦澀的咸腥味兒。即便是這樣的氣味兒，在喬巡看來(lái)，也算得上一種美味了，最起碼，這是自由揮灑在空氣中的味道。

    剛著陸礁石灘，立馬就從遠(yuǎn)處開(kāi)過(guò)來(lái)一輛大吉普車(chē)。

    從吉普車(chē)上下來(lái)四個(gè)人，為首一人，三人跟在后面。

    為首那人迅速來(lái)到喬巡面前，穿著一身西裝，很年輕，大概二十四五歲，很有精神。他口吐英語(yǔ)，有著很明顯的日式口音：

    “先生您好，我是五茂俊介，隸屬于‘塔’日本分部千葉縣岸監(jiān)隊(duì)。三天前，我隊(duì)接到指令，在此等待海上列車(chē)下來(lái)的旅客?！?

    喬巡英語(yǔ)水平還不錯(cuò)，聽(tīng)懂了，然后他用中文發(fā)問(wèn)：

    “請(qǐng)問(wèn)你們有什么事嗎？”

    五茂俊介轉(zhuǎn)頭對(duì)身后一個(gè)人以日語(yǔ)說(shuō)了一段話。

    喬巡之前因?yàn)楣ぷ骶壒?，學(xué)過(guò)一段時(shí)間日語(yǔ)，但不算精通。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，他有黑科技。

    他不著痕跡地將呂仙儀送給他的語(yǔ)言交互器貼在下巴左側(cè)。交互器很小，貼在下巴上就像一顆微不足道的黑痣。

    語(yǔ)言交互器內(nèi)置地球上一百七十多種主流語(yǔ)言，能夠做到同聲傳譯，并且自己說(shuō)的話能夠在維持音色音調(diào)完全不變的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)換為其他語(yǔ)言。

    然后他就聽(tīng)到五茂俊介用不怎么熟練的中文說(shuō)：

    “先生請(qǐng)稍等，我們將為您請(qǐng)一位翻譯。”

    喬巡微微一笑。在語(yǔ)言交互器的幫助下，他口吐日語(yǔ)：

    “不用，我會(huì)說(shuō)日語(yǔ)。”

    五茂俊介稍稍驚喜，然后說(shuō)：

    “那真的太好了。那么，先生，我將為您說(shuō)明我們來(lái)此的目的。按照‘塔’日本分部的規(guī)定，我們將對(duì)任何在我國(guó)境內(nèi)登陸的海上列車(chē)乘客進(jìn)行身份登記，以及為期七天的隔離期。另外兩名乘客已經(jīng)前往千葉縣岸監(jiān)隊(duì)了?！?

    “以前有這個(gè)規(guī)定嗎？”

    “沒(méi)有，是三天前才通過(guò)的規(guī)定。”

    喬巡點(diǎn)點(diǎn)頭，心中略微思忖。他想，這個(gè)規(guī)定或許跟海上列車(chē)改制有關(guān)。

    “那好吧。”

    初入此地，在人家的地盤(pán)上，還是得遵守人家的規(guī)定。

    喬巡跟著五茂俊介上了車(chē)。

    三排座的吉普車(chē)上，喬巡單獨(dú)一人坐在最后一排。他感覺(jué)，其他人貌似在刻意與他拉開(kāi)距離，不想靠他太近。

    也許海上列車(chē)下來(lái)的乘客，是比較危險(xiǎn)的吧。

    想想也是，海上列車(chē)那種地方，把人變成怪物很正常。

    坐在后排，喬巡假裝閉眼休憩。

    與此同時(shí)，他登上已經(jīng)好久沒(méi)有登錄的“塔網(wǎng)”了。

    首先看一看新聞，瀏覽了一下各個(gè)論壇和官方媒體平臺(tái)，嗯……

    這段時(shí)間里發(fā)生的事都不怎么大，基本都是哪哪又發(fā)生了什么污染事件之類(lèi)的。

    倒是置頂?shù)膬蓷l新聞比較重要。

    #12月20日，瑞士日內(nèi)瓦將召開(kāi)全球進(jìn)化者峰會(huì)，共87個(gè)主要國(guó)家參與，峰會(huì)將圍繞“當(dāng)前進(jìn)化者、污染病與世界關(guān)系沖突”進(jìn)行展開(kāi)#

    #“塔”共和國(guó)分部中央下發(fā)文件《關(guān)于各地對(duì)海上列車(chē)入境乘客管理方案細(xì)則》#

    第一則新聞就是辛漁之前說(shuō)過(guò)的決定世界走向的全球峰會(huì)，這關(guān)乎到進(jìn)化者、污染病與世界關(guān)系的演變進(jìn)程。

    第二則新聞則是“塔”共和國(guó)分部中央依據(jù)海上列車(chē)改制做出的入境進(jìn)化者管理方案。這一點(diǎn)跟五茂俊介先前提到的日本分部頒布的規(guī)定類(lèi)似。

    看來(lái)，主要國(guó)家“塔”分部基本都知道了海上列車(chē)改制，可能就是列車(chē)方自己透露的。

    不過(guò)，他很好奇，難道各個(gè)分部任由海列這么肆無(wú)忌憚地吸納乘客去當(dāng)血韭菜嗎？
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