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    其實兩架航班說的都是一個意思，就是全力提速，沖出大氣層！

    這個過程大概在平流層到中間層之間，在50千米高度之下，當普通引擎停止轉動后，機師會衡量飛機是否能在精神力量的單獨作用下把速度提高到第一宇宙速度，如果能做到，就會成功進入近地軌道；如果不能，就得像am-1314一樣，是選擇再回平流層累積速度，還是干脆返回？

    空管一般不會拒絕他們的要求，除非特殊情況；這只是個例行的飛行通報，告訴航控我要開始了。

    “同意！rb-753，ol-8，你們的上方沒有障礙，疊層200千米，范圍數千千米內沒有其它飛行器！”

    “明白，可以沖擊近地軌道！”

    貝海洋把油門推到底，同時開始發動精神力量，抽取行星能源為飛機增加動力！這個階段也是飛機動力最強勁的混和動力階段，能不能沖出大氣層，就得看這短短不足百秒的爆發力！

    “能否成功加速到第一宇宙速度，一看初速度，二看加速度！

    初速度上我們已經比正常的他們快了一點，他們越過臭氧層時在音速以下，而我們卻在音速之上，這其中的差別很大！”

    貝海洋還有功夫實地教學，這讓伊藤很驚訝！現在不應該是全力以赴的運轉精神力么？

    但他不會阻止，不是因為這樣做對他的提高有好處；而是既然機長覺得猶有余力，他就不應該隨便懷疑。

    貝海洋一笑，“關于加速度，這就取決于我們對精神力量的應用！

    這里有個誤區，就是精神強度越高，調取的行星能源就越多！

    精神力強弱當然是最重要的方面，但不是唯一，還有一點也很重要，那就是怎么使用你的精神力？”

    伊藤沉默的點點頭，他現在不會插嘴提問，只帶一雙耳朵，作為副手，他非常清楚自己現在應該做什么，不應該做什么！
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