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    在葉舟一眾人已經(jīng)開始計劃著下一個目標(biāo)的時候，丑國方面卻仍然在為祁連發(fā)動機(jī)橫空出世而大傷腦筋，更令他們感受到危機(jī)感的是，僅僅在距離祁連發(fā)動機(jī)地面試車完成6天之后，南天門項目組就放出了其完成空中試車的消息。

    雖然試車僅僅是試車，距離后續(xù)的調(diào)試優(yōu)化完成還有很長時間的距離，但這樣的效率也足以讓他們感到恐懼了。

    短時間內(nèi)完成地面試車和空中試車，那就意味著，這款發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性已經(jīng)足以支持高強(qiáng)度的工作，甚至不需要再單次試車后再進(jìn)行維修和調(diào)整。

    如果是在某些極端條件下，在不考慮小概率安全事故的情況下，這樣的發(fā)動機(jī)甚至是可以直接上機(jī)裝備的。

    他們一邊感嘆與華夏工業(yè)部門的效率，一邊也緊鑼密鼓地開始了應(yīng)對策略。

    戰(zhàn)略分析辦公室的主人已經(jīng)再次換人，這一次上位的是一名極為激進(jìn)的前任軍方人士，名叫強(qiáng)森。

    此刻，他正在辦公室中聽取著研究人員對最新情況的報告。

    “......如上所說，我們對于對方的所有限制措施已經(jīng)全部失效，不管是前期的領(lǐng)航者項目，還是后期的材料限制，都沒有達(dá)到預(yù)期的目的?！?

    “這些失敗的根本原因是我們從一開始就沒有真正掌握對方的意圖，誤判了對方的真實目標(biāo)，也低估了對方的技術(shù)實力。”

    “而在對方公開項目之后，我們對他們的警惕性也不足，導(dǎo)致措施了最后的反制時機(jī)。”

    “實際上，現(xiàn)在我們手里能打的牌已經(jīng)不多了，要么就是航線管控，要么就是適航證管控。但是，這兩方面的問題......似乎對方并不在意?！?

    “為什么不在意？”

    聽完分析員的話，強(qiáng)森皺著眉頭問道。

    他并不只是一個單純的軍人，實際上，他畢業(yè)于賓大，自身具有工科的技術(shù)背景，在軍隊中也是技術(shù)型軍官的角色，在上任之前，他專門對航空和航發(fā)領(lǐng)域做了了解，也理解適航證對于一個國家航空制造業(yè)的重要性。

    這樣一張飛機(jī)上天所必須的證件，對方憑什么不在意？

    分析員停頓了片刻后開口解釋道：

    “根據(jù)我們最新的情報，兩天之前，對方與毛熊研究機(jī)構(gòu)的最后一次談判完成，他們雙方已經(jīng)達(dá)成了協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容據(jù)推測應(yīng)該包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓、裝備轉(zhuǎn)讓以及研發(fā)合作?！?

    “其中最重要的一點是，他們很可能會在祁連發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上共同研發(fā)新型客機(jī)，并且通過這臺大飛機(jī)來制定新的適航標(biāo)準(zhǔn)，到了那個時候，世界上會有很多國家跟進(jìn)他們的方案......而我們對此毫無辦法?！?

    正如同他們手里的swift一樣，適航證的本質(zhì)其實不過是一個標(biāo)準(zhǔn)，如果有人帶頭開始不承認(rèn)這個標(biāo)準(zhǔn)、并且聯(lián)合起來使用新的標(biāo)準(zhǔn)，那么他們能做的事情，其實很有限。

    要么捏著鼻子認(rèn)了，要么......

    強(qiáng)森沉默了片刻，隨后開口說道：

    “執(zhí)行我的計劃吧?，F(xiàn)在，我們必須給他們一些壓力了。我們需要......做一些展示?！?
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