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    在制裁者聯盟達成一致，開始調動資源，積極行動，助力特拉斯打造機器人帝國之時，在華夏國內，因為特拉斯以及飛揚的動作，也開始變得“燥熱”了起來。

    “老板，我們要不要加入進去？”

    在鵬城，中正公司總部，余龍光思前想后，還是沒有忍住心中的激動，找到了中正創始人詢問他的意見。

    消費者業務的總裁，余龍光負責的業務范圍是很廣的，包括手機業務、新能源汽車業務等等。現在，人形機器人賽道即將到來，余龍光是打心底里不想放棄。

    現在，全新一代瑞獸芯片已經攻克并量產，中正手機業務重新煥發新機，他有把握在今年內重新把中正手機帶到之前的高度。而除了手機之外，新能源汽車也在如火如荼的進行著，這也是一個萬億級別的巨大賽道。

    但無論是手機還是新能源汽車，在面對人形機器人這個賽道時，還是顯得有些過時了。

    這并不是說手機和新能源汽車這兩個賽道的市場規模比人形機器人少，而是人形機器人實在是過于科幻，代表了當今世界最先進、甚至是未來的科技。

    在這個競爭激烈到無以復加，不進則退的世界，像中正這種以“高科技”為標簽的公司沒有進入當前最先進科技的賽道，推出自己的產品，必然會給世人一種“過時”的印象。這種弊端是很不明顯的，但卻充滿了破壞力，以后中正再想推新品，世人就不會像以前那樣買賬了。

    在當前，中正靠著“研發自主”、“高科技”的標簽，占了很多便宜，很多產品的性能其實和同行一樣，但價格卻貴了一兩千，銷量卻和同行一樣甚至還要超過，就是因為世人認可中正的這些標簽。

    可以想象，一旦沒了這些標簽，憑什么讓世人買單？

    “我們有這方面的技術儲備嗎？”

    中正創始人沒有直接回答他，而是反問了他一個問題。

    余龍光立即就是一怔，想了想后不禁一陣搖頭：“沒有。”

    但很快，余龍光就一臉自信的說道：“有沒有相關的技術儲備關系并不是很大，就像做手機一樣，我們也是從頭開始，但到現在一樣做起來了。世上無難事，只怕有心人，我相信我們的團隊能夠很快在這個全新的賽道創造出新的奇跡！”

    中正創始人卻沒有那么樂觀，他冷笑一聲后說道：“做手機，當時是前面四家沒有看準智能手機的形勢，所以被我們后來居上，而且還是占了國家發展的紅利，某果在國外，鞭長莫及。但是在人形機器人領域，不再是外國企業獨領風騷，而是國內企業的飛揚，你認為你能夠做贏飛揚嗎？”

    中正做手機，開局的確很不順，甚至一度被人罵為垃圾。
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