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    這是一架彷生構(gòu)架的迷你無(wú)人飛機(jī)，發(fā)出的聲音類似于蒼蠅飛行時(shí)的聲音。

    尤其是當(dāng)這架迷你無(wú)人飛機(jī)在快速的飛行之時(shí)，殘影在空氣中一閃而逝，不注意去觀察只會(huì)以為是一只怪鳥或者怪蟲快速飛過(guò)，絕對(duì)不會(huì)認(rèn)為是無(wú)人飛機(jī)。

    隨后，這架迷你無(wú)人飛機(jī)就在“星河”的操縱下做著各種測(cè)試。

    無(wú)論是快速飛行還是急速懸停，這架迷你無(wú)人飛機(jī)的表現(xiàn)都沒(méi)有讓“星河”失望。

    速度方面，最大飛行速度達(dá)到了250千米每小時(shí)，這和一輛高速行駛的高鐵沒(méi)什么兩樣了。

    急速懸停方面，可以在短短3秒內(nèi)從250千米每小時(shí)降到0，堪稱極限速度，這可比高鐵剎車厲害多了，完全可以稱得上一句“想停就停、想走就走”。

    除此之外，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)也測(cè)試了出來(lái)，可以超長(zhǎng)待機(jī)25個(gè)小時(shí)以上，一天一夜不停飛！

    這種性能，雖然比起試驗(yàn)一號(hào)無(wú)人飛機(jī)來(lái)差了很多，但考慮到它的極限尺寸，這個(gè)性能已經(jīng)堪稱逆天了。

    它所采用的電池，就是鋰空氣電池加強(qiáng)版，密度達(dá)到了驚人的12000kwh/kg，超出了普通電池的四十倍，超出了外放鋰空氣電池技術(shù)的一倍多，能量極其驚人。

    也只有如此驚人的能量密度，才可以在維持超高性能的基礎(chǔ)上維持25小時(shí)以上的超長(zhǎng)續(xù)航。

    “按照父親的意思，電磁脈沖發(fā)生器還是要安裝上去，到底要做個(gè)什么樣的結(jié)構(gòu)裝載到它身上去呢？”

    人工智能“星河”在思考著方桉來(lái)達(dá)成周飛宇的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

    它的每一次思考，其實(shí)就是超級(jí)計(jì)算機(jī)的大量模擬運(yùn)算。

    至于抗電磁脈沖功能，這個(gè)靠裝載設(shè)備去屏蔽是下乘做法，真正做法是機(jī)體所用的材料全部都是抗電磁脈沖的。

    而這架迷你型無(wú)人飛機(jī)，不光是它機(jī)體表面涂布了一層抗電磁脈沖的材料，它的機(jī)體本身也是抗電磁脈沖的。

    巨大的廠房?jī)?nèi)，隨著定向的電磁脈沖發(fā)生器朝著這架迷你型無(wú)人飛機(jī)發(fā)射出大片的脈沖，銀光閃爍間，這架迷你型無(wú)人飛機(jī)依然穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)膽彝Ｔ诳罩校鹨砀嬖V的扇動(dòng)著，完全沒(méi)有收到影響。

    “八嘎，過(guò)年團(tuán)圓的時(shí)候還要派我去赤道那邊，難道那邊還有什么值得我們關(guān)注的國(guó)家和企業(yè)嗎？”

    小日子那邊，這天也是過(guò)著農(nóng)歷的春節(jié)，但相關(guān)部門的情報(bào)主管卻是一臉晦氣的抱怨了起來(lái)，和家人告別后，急匆匆的走出了家門。


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