第(1/3)頁

    將作寺上呈“北疆山川地形圖”所示。

    漕渠分東西兩條。

    西漕渠，自窮發大澤（呼倫池），迂回大漠（渾善達克沙地），穿大鮮卑山，與饒樂水相連。《莊子．逍遙游》：“窮發之北，有冥海者，天池也。”窮發，便言指極北不毛之地。此渠長約千里。

    東漕渠，斜驅蒼海郡（松嫩平原），連通大遼水并難水（松花江）。此渠長約五百里。后世稱，“松遼運河”。

    東線漕渠之利，遠超西線。且無論工期亦或是難度，皆遠優于西線。尤其蒼海郡“西北有完水，東北流合于難水。其地小水皆注于難，東入于海”。完水，乃后世黑龍江。枝津散布，小水眾多。若開東線漕渠，出遼關港，過扶余、高車共筑之南蘇港，便可轉入漕渠，斜驅東北，直入難水。

    蒼海郡內外，兼得大利。

    更有甚者，難水地勢略高，無需另建船閘，便可順流大遼水。唯一所患，開此漕渠，完、難二水勢，必因分流而衰弱。恐與航運不利。且此航道需繞行蒼海郡界，完水上游航道，尚未疏通。且一年之中，半載冰封。亦不利漕運。

    西漕渠，乃取窮發大澤中積水。迂回大漠，再穿大鮮卑山間道，與大遼水上游，饒樂水相接。然大澤地勢低洼，需建階梯船閘，為漕渠蓄水。且穿越大漠戈壁，掘進難度遠甚東渠。其穿“大鮮卑山間道”一段，需鑿石開山，最為艱險。優點顯而易見，航程更短，冰封期亦略短。

    “可開東渠。”皇上已有決斷：“另建船閘鎖固。完、難二水，不可損流過甚。”

    皇上之意，東漕渠，雖可順流大遼水。然亦需另建船閘，調節四季水流。若遇洪澇，則開閘放水。若遇干旱，則關閘蓄水。

    “喏。”將作令蘇伯，大喜下拜。五百里東漕渠，三載可畢。彼時，皇上君流十萬里而歸。此渠當成矣。

    “敢問主上，此渠何名？”右國相奏問。

    “既在蒼海郡，便喚‘蒼海漕渠’。”皇上言道。
    第(1/3)頁