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    保時捷雖然是豪華品牌，但一輛普通的卡宴，也就一百萬出頭。

    但是，德國大眾雖然是普通品牌，但是大眾的這款輝騰，卻是一個非常非常昂貴的車型。

    頂配輝騰兩百多萬，一點兒也不比頂配的奧迪a8、或者頂配的奔馳s、頂配的寶馬7系便宜。

    蔣明剛才被保時捷卡宴的車標嚇了一跳，所以下意識的想選一個便宜點的車撞一撞。

    看到了這輛輝騰，大晚上只看他屁股后面掛著一個大眾的標志，再加上車長得也像帕薩特，所以便沒有多想直接就撞了上來。

    可是，沒想到原來這是一輛低調而又坑人的輝騰……

    一想到這輛車值200多萬，他便郁悶的直想死。

    汽車這種東西講究零整比，也就是說，一輛車如果把零件拆開了，價格會是車價的兩三倍甚至更高。

    剛才追尾這一下，對方的兩個尾燈、后備箱、還有防撞梁都受了損傷，這輝騰又是進口車，所有的零配件都需要進口，所以搞不好修下來要大幾十萬。

    而且，自己的奔馳也撞的挺慘。

    奔馳是零整比最高的品牌之一，就這輛50萬的奔馳e級，按4s店的零件報價拆散了算，至少能拆出一百多萬。

    光兩個自動大燈，單算下來就得六萬多！

    再加上前機蓋，水箱、散熱器，防撞梁全都出了問題，氣囊也爆開了兩個，自己這輛車如果在保險那里定損，至少也得修個20萬左右。

    如果自己撞的真是一輛帕薩特，那么兩者的車損加起來絕對不會超過50萬。

    這樣的話，所有的錢都由保險公司來出，自己就什么都不用擔心了。

    可自己偏偏瞎了眼，撞了一輛輝騰……

    這么算下來的話，兩輛車的車損，估計有可能將近一百萬了！

    保險只能賠50萬，那剩下的錢，就都得自己想辦法。

    他頓時感覺無比崩潰，看著那個開輝騰的中年人，哭喪著臉說：“大哥，你開這么一輛車出門，你這不是坑人嗎？”
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