第(1/3)頁(yè)

    因?yàn)楸荣愂窃诎黹_(kāi)賽的，所以現(xiàn)在天也慢慢暗下來(lái)了。賽道的溫度也不算特別高，所以大部分車手進(jìn)站后換的都是軟胎。

    說(shuō)回前排狀況，第31圈，所有車手都進(jìn)站換上干胎了。除了勒克萊爾與拉塞爾以外用的都是新軟胎。但前排的六臺(tái)車都是同圈進(jìn)站加上換胎工都是正常發(fā)揮，所以劉鴻宇的名次依然不變，也就是維斯塔潘被樂(lè)扣在維修去undercut了。

    第37圈，剛才碰撞時(shí)留下的碎片基本清理完了。

    “開(kāi)始暖胎，現(xiàn)在賽道溫度升的比較慢?！瘪R庫(kù)斯示意劉鴻宇準(zhǔn)備恢復(fù)比賽。

    第38圈，安全車頂燈熄滅，綠旗。kimi壓車后在大直道上加速打了勒克萊爾一個(gè)措手不及，后邊的劉鴻宇當(dāng)老六比賽一恢復(fù)就超過(guò)了漢密爾頓，漢密爾頓根本擋不住。

    漢密爾頓：當(dāng)今群童欺我老無(wú)力，輪流play        with        me.

    過(guò)了漢密爾頓后，前方的維斯塔潘見(jiàn)狀趕緊調(diào)整電池模式準(zhǔn)備防守。

    t1低速?gòu)?，劉鴻宇晚剎車走內(nèi)線過(guò)去，維斯塔潘預(yù)判到這一點(diǎn)早剎車放劉鴻宇過(guò)去后利用更快的出彎速度又超過(guò)了劉鴻宇。

    接下來(lái)的高速?gòu)澙锞S斯塔潘死死擋住劉鴻宇的線路阻止他超車。

    斗了兩圈后，劉鴻宇打開(kāi)drs在大直道上生吃了過(guò)去，維斯塔潘見(jiàn)狀趕緊畫(huà)龍防守。劉鴻宇在t6直接一腳極限晚剎車沖進(jìn)內(nèi)線然后卡住位置，維斯塔潘也只好放他過(guò)去。

    小直道上劉鴻宇一手畫(huà)龍避免維斯塔潘從外線抽頭超越，然后提前一些踩下剎車讓維斯塔潘先一步通過(guò)drs檢測(cè)點(diǎn)從而賺到drs。

    大直道上利用drs重新超回來(lái)后，劉鴻宇還是早剎車拼出彎，維斯塔潘則晚剎車沖進(jìn)內(nèi)線。

    二車并排出彎，但是劉鴻宇的出彎節(jié)奏明顯更好，再加上還是維斯塔潘先通過(guò)drs檢測(cè)點(diǎn)的所以劉鴻宇依舊可以使用drs。

    打開(kāi)drs甩開(kāi)點(diǎn)差距后，劉鴻宇選擇專心去追擊身前的勒克萊爾。

    “小心點(diǎn)，你后面的維斯塔潘一直在跟著你。不要失誤。”馬庫(kù)斯提醒道。

    一圈后，劉鴻宇追進(jìn)勒克萊爾的drs區(qū)內(nèi)，但法拉利的賽車性能也差不到哪里去，劉鴻宇也只能慢慢縮小二人之間的差距。

    當(dāng)劉鴻宇刷出全場(chǎng)最快圈后，他基本上追到勒克萊爾身后0.5秒以內(nèi)了。

    大直道上，劉鴻宇吸尾流后打開(kāi)drs走外線試圖超越勒克萊爾，但尾速還是不夠再加上這時(shí)的樂(lè)扣還能蹭到前方kimi的drs。與此同時(shí)后邊的維斯塔潘也追上來(lái)了。

    “看樣子得速戰(zhàn)速?zèng)Q了…”劉鴻宇看著后視鏡中已經(jīng)追到自己后面的維斯塔潘心想。

    “這時(shí)小劉要是還想去追身前的kimi就必須趕緊甩開(kāi)勒克萊爾和維斯塔潘。不然人還沒(méi)追上呢輪胎就開(kāi)始衰減了，今年的軟胎衰減速度真的快的離譜…”飛哥說(shuō)道
    第(1/3)頁(yè)